ステアリングを切った時に異音がするとの事で点検。ギギギッと音がします。車高調が付いているのですが、付属のスタビライザーリンクが固着してロッドネジが動いて音がします。ロッドエンド取り付け角度が有るのでブーツに負担が掛かるのとストラットの動きと同期して回転するようにスタビが動くので、調整ロッド式だとまた緩む可能性もあるので、純正同等品を用意します。当然長さが合わないので、短く加工します。定番のアッパーマウント周りも交換します。ネジ緩めた瞬間ベアリングの玉が落ちてきました。丁度良い機会だったと思います。車高上げ。完成したリンク取り付けたら、ブレーキ配管周りに干渉しそうなので、反対にして組み付けしたら干渉無しだったので、完成です。