AE86 5バルブエンジンO/H作業　３

5バルブエンジンの純正ピストンは走行距離伸びたり、ぶん回して使うとオイル喰いが始まるので、鍛造ピストンを用意します。


亀有ピストンはサイズ、寸法、重量も揃っています。
ただし、バリが多く手間が掛かります。
少しでも価格はリーズナブルに、組む人の楽しみ（苦しみ？）をわざと残しているような気がしますね。



指定のピストンクリアランスは広め、ピストントップ辺りの直径は小さめになっているので、燃調薄め、高排気温度の使用も想定されていると感じます。


コンロッドはいつものMAXSPEED重量真円度を測定します。
最近は為替の影響で金額を上げざる得ないな。




クランク振れ修正後はほぼ０でいい感じです。


今回は新規で作ったオリフィス2個目、ドリル細いのでセンターからズレとる、問題は無いけど。


メインボルトとヘッドボルトは新品で組み付け。


メタル隙間OK。


一番重要な腰下完成。


温度上げた洗浄液に漬けたら、塗装も剥がれたのでミッチャクロン吹いて、黒塗装します。