イナゴマルのブログ一覧

4連スロットルのオイルシール、同サイズは見つかったのだけど、ちょっと形状が違うので耐久性はテストですかね。 組み付け後、アイドリングで何か金属音がする。 4番ポートにこんな物が入っていたよ・・・今までの作業でこのワッシャーとボルトは使った事無いし、外した記憶もない。 と言う事は、大分前から入っ ...
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電動パワステは配線に余裕がないといけないようなので、60Aヒーズ、200Aリレー、10AWGワイヤーで取り回しします。 容量の多きい方が安かったりするので、太陽光発電で使われたりするからかな。 エンジン掛けたらマフラーガスケットから排気漏れしていたので交換。 電動パワステからのアイドルアッ ...
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AA63用ラジエーターホースは廃番なのでAE86では足りない。 アッパーホースはアウトレット延長してAE86用を付くようにします。 元々ローテンプサーモ付いていたのですが、AE86サーモとサイズが違うので純正品に交換します。 ウオーターアウトレットも無かったので中古を用意。 作り物のヒー ...
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しばらく使う事を考えてステアリングラックはリビルトに交換します。 油圧配管は少し曲げて装着。 この車両は元々AE86ナックルを使っていたのでラックエンド、タイロッドエンドはAE86用を用意します。 しかし少し長いんでエンド側15ミリカット、タップたてます。 ロアアームが延長されてたらそ ...
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ヘッドカバー、カムシールオイル漏れしているのでまずは洗浄します。 タイミングギヤ固着しているのでネジ穴作ってプーラーで外します。 錆落して組み付けはカッパーグリス塗りますかね。 ヒーター使わないのでメクラ蓋を制作。 AE86ウォーターポンプとエンジンブロック干渉部分を削ります。 ...
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使っていないアイドルアップソレノイドを取り外します。 MR-S電動パワステポンプを装着します。 空いてるスペースはここしかないですね。 そこそこ大きいのでボンネット干渉しないか確認。 高圧側ホースどうしようかなと思っていたんですが、GX100用を加工で行けそうです。 重さと振動 ...
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外したメンバーはオイル漏れと蓄積した埃で層が出来ています。 強力な洗浄液で溶かしながら落としていきます、後でカットした内部もすごかったので洗浄で大変です。 ラックセンターが出る位置を測定、カットしていきます。 内部ステーに補強板追加して強度が落ちないようにします。 新しいボルトとブッシュ ...
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ネガキャンアダプター、マイナスオフセットホイールでステアリングが重い。 サーキットで急な操作は無理で、コースアウト確実です。 電動パワステ化も検討しますが、元の油圧ラックは配管外されただけの重ステだからゴミや水が入ってます。 ラック交換ならAA63リビルト品は無し、流用で70・80マークⅡ系 ...
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全体が決まってきて街乗り領域の低中速の調整をしていたのですが、何か急に濃くなる所と加速が毎回ずれる…思い当たる所はスロットル制御にしてからVVT設定の見直しするのを忘れてました。 変更すると大幅に燃調ずれる…ほぼやり直し、外に用事がある時に乗ってログ取ってじっくり修正を繰り返し、やっと完成しました ...
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油圧センサーを交換。 社外メーターも無いのでもしもの為に純正が動くと安心です。 プラグを見るついでにクランクプーリーとピストントップが合っているか簡易で確認します。 普通のNGKイリジゥムプラグだったんだけど、レーシングプラグに交換でいいんですかね？ 一応そのままでもなりにセッティング出来 ...
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