Kei Satoのブログ一覧

週末の恒例と化した山ごもりというか森ごもり。
今日は食材をテキトーに持ち寄ってデイキャンプ♪
せっかく撮ったのでFBじゃなくコッチで使ってみる。










で、毎度ながら食べきれなくて材料が残る（笑）。
火曜か水曜までは余った食材を自宅で消費する日々か。
梅雨に入る前にもう1回くらい野外炊飯会できるといいなぁ。

カリフォルニア東部のミュージアム巡り。
Barstowに続いて訪れたのは少し東のVictorvilleだ。

向こうは『Route 66 Mother Road Museum』で、コッチは『California Route 66 Museum』。
距離がさほど離れているワケじゃなく下道、つまりRoute 66を使っても1時間ほど。
なので両方とも立ち寄るのがベターだけど、よほど運が悪いのか必ずどちらかが休館。
このときも行ってみたらVictorvilleのほうがお休みだったので外観のみ。



裏の駐車場ではイベントもよく行なっているらしい。
オープンはBarstowと一緒で金土日のみ、ただし臨時休業もあるので油断は禁物（笑）。




壁に描かれた地図の左右を拡大。
カリフォルニアを走るRoute 66の西端と東端、Santa MonicaとNeedlesの写真だった。



Victorvilleは人口が12万を超える中規模の都市。
といっても都市圏が広すぎるせいか賑わってるイメージがない（笑）。


さて、翌日はグレーター・ロサンゼルスを走り抜けRoute 66の終点へ。
日付を見ると渡米から2週間弱の3月23日、帰国までほぼ1カ月も残ってるのか………。

せっかくなのでF-4だけじゃなくF-2も少しだけ。
いつも地元で見るのは複座だからちょっと新鮮（笑）。

しかし今年のヒコーキ関連イベントは軒並み中止だね〜。
国内外を問わず激しい機動飛行を撮る機会はあるのかな？

ホントは冬の間に通うつもりだった百里基地。
と思ったら嬉しい誤算で仕事が忙しく一度も行けず。

そしてコロナ騒ぎでアメリカのエアショーも中止。
なので今年はロクにヒコーキを撮っていなかったり。

というワケで出張のついでに寄り道してみました。
F-4は思い残しがないように撮影しておかないとね。

午後のわずかな時間だけど間に合ってよかった。
来月も1回くらいは行くチャンスがあるかな？

6月28日の東北660選手権／ターボGP／Kカー走行会。
開催は予定どおりで申し込みは6月1日からスタートします。

前に告知したとおり東北660選手権は第1戦と第2戦の2レースです。
コロナ騒ぎを受けての変更のため要点をまとめておきます。



・第1戦の決勝レースの順位を第2戦の予選グリッドとします。
・申込用紙および車両申告書の記入は1戦分のみで構いません。
・エントリー料金は1戦分のままで自動的に第1戦と第2戦に参加となります。
・シリーズポイントは以前の2ヒート制と異なり減算せずフルに付与されます。



東北660ターボGPとKカー走行会はいつもどおりです。


以上、何か不明な点があれば気軽に事務局までお問い合わせ下さい。
今シーズンも大きな事故なくモータースポーツを楽しめますように！