K1RZのブログ一覧

いつもの突貫作業で？

ヘッドライト軽量化

プリメーラP10の
ヘッドライト片方２キロ
そのうちガラスは1キロあります
リフレクターも外して
自家製FRPで蓋して
総重量1キロ
地味ですが
両側で2キロの軽量

ラムエアーも今までバンパー下から吸っていたので…
次回から
ライト部分からストレート
オイルクーラーも移動した
これで
フェンダー内にエアーを入れたくなかったので、バンパー左右の穴を塞ぐ事が出来ます。

だがしかし…
筑波の走行会を申し込み遅れてしまって
只今キャンセル待ち
どこか走行会空き無いかな？

燃ﾎﾟﾝ来ましたが
まだ取り付けて無いです・・・

合間にちょっとリアをスッキリｖ

少々鉄板とﾊﾞﾝﾊﾟｰｶｯﾄ

-3.5ｋｇ・・・・

皆さんより重い人間ですが
最近計測してませんｗｗｗ
痩せたかな？

この先、定員は乗ることはないでしょうｗ

斜めﾊﾟｲﾌﾟ追加してるし
って事で
ﾘｱﾄﾞｱ廻りﾛｰﾙﾊﾞｰ切ってしまいましたｗ

2㌔×2本で4㌔減

ﾘｱｼｰﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰも付ける事無いと思うので
ﾊﾟﾈﾙ切断ｗ3㌔減

ﾘｱｶﾞﾗｽ廻り含めると
今回軽量化
-12㌔（・・・以上、その他ﾊﾟﾈﾙも撤去）

あとﾄﾗﾝｸが重いな・・・

軽量化作戦・・・
リアガラス撤去
アルポリ仕様
結果は
ガラス7キロ
アルポリ2キロ
-5キロのダイエットに成功ｗ

しかし
見た目がサンシェードっぽい
言い訳は
曲面湾曲させるのが難しく
裏にスジを入れたんですが
どうせ裏だからいいやと適当に削ったんですが
表にくっきり？
もっとスジを沢山入れれば目立たなくなるか～？
黒にすれば良かったかな

さて、後ろが見えなくなりましたｗｗｗ
次回へ

台風が近づいてるのにリアガラス撤去作業ｗ

カチんコチんになってるシール撤去は大変だった

地道にやって割れずに外せました

っが
リアガラスって思ってたより軽いな・・・

軽量化の為に一部ロールバーでも切るかｗｗｗ