K1RZのブログ一覧

毎度どうも突貫作業のK1です

ダウンスプリング組んで

ﾊﾞﾈレートを純正以下のものにして

ゴツゴツ感を無くそうとしてました

っが40km/hまでは

ﾊﾞﾈレートダウンの効果？あり

だがしかしそれ以上のスピードの段差だと

ﾊﾞﾝバン？？？
ダメだこりゃ

純正一巻き半カットの方が良い？

ん？っと思い（真面目に）
やっぱりｼｮｯｸをちゃんと見よう
外してみたら抜けてるし～

っていう事で
カヤバSR
ｼｮｰﾄも考えたけど
今後ちょい上げﾊﾞﾈ仕様も考えてのチョイス

ﾊﾞﾝﾌﾟラバーカットして組み込み

これで普通の乗り心地・・・・・

どうも建築屋さんですｗｗｗ

水平と垂直はレーザーです

スクラム64ｗのタイヤが編摩耗してたので

調整します

ダウンスプリングに換えてあるので

ｷｬﾝﾊﾞｰ調整

4輪を水平に調整してからの

ﾌﾛﾝﾄタイヤのｷｬﾝﾊﾞｰ角を調整

調整は偏心ボルトです
（安価な物買ったので手間くったｗ）

14インチホイールの上と下で1～2ｍｍのネガに

角度計算式は不明だけど（メンドクサイ）

こんなもんしょｗ

寝過ぎていたｷｬﾝﾊﾞｰ起こしたら

ツライチ？ハミ○○ｗｗｗ