K1RZのブログ一覧

気が付けば
仲間が他界してから
一年が過ぎた・・・

あのＦＳＷが最後に一緒に走った事になるとは・・・・

はじめての♪
アコム？（ファイブローレンジャーだったな～）
ちゅう？（ん～？教えないｗｗｗ）
じゃなくて初めてチューニングカーレースへ
K1ｼﾞｼﾞｨの昔話たわごとです。（長文ｗ）

初めてのサーキット走行会
ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞGP走行会in EBISU東ｻｰｷｯﾄ（草レースあり）
（千葉県佐倉市にあるショップ主催）
参加を決めたわけで
最初はｻｰｷｯﾄを？
まぁ色々
なめてましたよｗｗｗ
エキスパートへ参加表明して
「ダメだよ走った事ない奴はフレッシュマンクラスだよ！」
って怒られて？
んじゃ
フレッシュマンで1位になってやる！
って感じで
第5戦へエントリー・・・
だがしかし
3日前だったかな？～
ﾘｱｼｮｯｸ交換作業で
手を怪我しまして
翌日手術ｗｗｗ
走行会の日は病院のベットだった。
初参戦からエントリー費無駄にしたｗｗｗ

そして第6戦へ
乗り込んだ
前夜から
トラぶりましたわ
R32タイプM、RB20ヘッド移植
ラジエーター液をﾜｺｰｽﾞのなんだか？に変えて
出発したんだがエア噛んで水温上昇
高速道路乗る前だったので
自宅へ引き返す
そして東北道で
黒Z31とバトルが始まったｗｗｗｗ
東北道で2台のZ31開放ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ音が鳴り響く
何回か抜きつ抜かれるを繰り返し
更に追走しようと
思った矢先にハンドルがとられる
「べたべた高速音！」
右ﾌﾛﾝﾄから白煙ｗ
ｻｰｷｯﾄに着く前にﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄです！
初！高速道路でのﾀｲﾔ交換ｗｗｗ
応急ﾀｲﾔへ交換
しかしZ31はめんどくさいんだよ。
ﾃﾝﾊﾟｰは収納の為潰れているんです
純正でコンプレッサーが付いている
そいつに空気をペコペコ入れなきゃ逝けないんだよｗ
小さなコンプレッサーなので中々指定空気圧まで上がらない
以下略ｗｗｗ

GSでﾀｲﾔを探す事に
何軒か下道も廻っても
RE71が無い
ｻｰｷｯﾄに近いタイヤ屋さん発見！
しかしまだ開いていない
なのでﾃﾝﾊﾟｰでｻｰｷｯﾄへ
ﾊﾟﾄﾞｯｸにはなんと
バトルした黒Z31が
初めてｻｰｷｯﾄを通じてお友達になって下さった方です。
ﾊﾟﾄﾞｯｸでお隣へｗｗｗ

受付とﾄﾞﾗﾐと車検を済ませ
事情を話し
再度ﾀｲﾔ屋さんへGO
開いてました～
そして
RE71ありましたｗｗｗ
交換済ませ
またｻｰｷｯﾄへ、なんとかフリー走行には間に合った
しかし～あたふたして、訳も分からず？フリーが終了
サファリ？弁当を食べて
午後のレースへ
受け付け順グリッドです
10番手～
「よっしゃ～9台抜けばいいんだな？」
「前はｽｶG、L28ﾒｶとFJ20　AE92のSC　S13が標的か～後ろからのGTi-Rも気をつけよう」
てな感じで望んだで
途中2位まで上がってあと一台いったれ～
って・・・・
↓動画です（編集で短く）






スピン後は
数秒？エンジン掛からず・・・
その後の走行で
水温油温上昇
スピンの衝撃で？
腰痛
ハーネスのフックが破損
何故か発煙筒が床の上にコロコロ
そいつを足で蹴飛ばしながら走行ｗｗｗ
ブレーキ利かない～
ブレーキングコントロールが厳しい
そして軽く追突されるし～（初接触）
ドライバーとｴﾝｼﾞﾝがパワーダウンｗｗｗ
もう最終順位なんか覚えてませんｗｗｗ
たぶん結果は二桁

そして
帰路へ東北道へ
ささっと帰る為アクセルを踏む？
そして白煙
またﾊﾞｰｽﾄ
悪夢の再現ｗ
原因はAWのｲﾝﾅｰﾘﾑの小さな歪み

RE71を2本廃棄
RS8を1枚廃棄
Fブレーキパッド廃棄
その後
AW、RS8とRE71とFﾊﾟｯﾄﾞを購入
ん～
「走行会には金がかかるな～」って感じ？
っで
今のK1RZがいるのさとｗ・・・
最初はGOGO-Zだと思ったけど
GOGOって付ける人が結構いて
K1ﾚｰｼﾝｸﾞZと改名ｗ



そして
先週末はﾁｰﾊﾞﾅｲﾄで
20年ぶりに会えたZ31師匠ｗｗｗ
ちいぼく　さんと懐かしい話をネタに呑んでました～

メデタシメデタシｗ

昔々の写真を
PCにスキャンしてます。
しかし
もう時すでにおそし・・・・
結構色褪せちゃって
ネガがあるかも判らない？



画像は真夏の
ｴﾋﾞｽ東
たしか8/12で
前夜東北道帰省渋滞100ｋ
ち～ばから９時間掛かったような
真夏でアタックも2周が限界
スーツは汗でビショビショでした
その後
水分補給に？
東北サファリホテルの
大広間で宴
みなさん喉がｶﾗｶﾗだったので？
丼でビールを飲み干し？？？
ホテルのビールの在庫無くなりましたｗｗｗ
その他色々ありましたが自粛？


ｐｓ
昔はくせ毛の方が多かった？？？

画像は


Ｚ31最後のベストショット









ＲＢ20改2600ｃｃ

550ｃｃｲﾝｼﾞｪｸﾀｰﾊｲｶﾑＴＯ4Ｅ仕様から
この時は380ｃｃｲﾝｼﾞｪｸﾀｰﾉｰﾏﾙｶﾑＴＤ06Ｓ

控えめ370馬力位？ｗ






車載は無いですが動画ですｗ










走行後
スターティングｸﾞﾘｯﾄﾞ付近の方へ
「迷惑掛けてすいません・車とブツかって無いでしたか？」っと挨拶回りｗｗｗ
（左側も凹んでいたんで・・・・・・歪んだだけでした）
最後にｸﾗｯｼｭＺ31の前で雑誌取材を受けて終了～～～～ｗ

懐かしの映像があったのでアップしてみました
マイカーはＺ３１です
ピットロードＧＰ　第８戦です
映像提供はＳ１３さんです
Ｚ３１から白煙モクモク　エンジンブロー寸前？
実はこのＺ３１のエンジンは2600ccでした「Ｌ型じゃないよRBだよ」
通せんぼ？いやいやバトル中です( ﾟдﾟ)ﾉ　ｮﾛ!!