梅星のブログ一覧

RRと言えば、ポルシェ911。

きっと、そう思われる方が多いと思います。
でも、実は、もっと身近(?)にRRの車が存在します。
知る人ぞ知る、最近新型が発表された「smart」です！
そしてこの度、あえてその新型ではなくひとつ前の型のスマートをGT3とほぼ同時こっそりに購入しました。



なぜあえて前モデルなのか?!
…それは見た目です(爆)
深い意味は一切ございません。
あっ、あと横幅かな?!
新型ほど大きくなくてイイのです。
求めている部分が違うので(^^；

なぜスマートを？と思われると思いますが…。
実は以前から車好きとしては気になっていた車です。

メルセデスが本気を出して作った超小型車ってどんな感じ？
開発当初はスウォッチが絡んでいたのにいつの間にか消えていたってどーゆーこと？
パリ(ユーロ圏)に居る時は頻繁に街中で走っていたのに、日本には少ない…なんでだろう？
そもそも、こんな小さいのに…大丈夫なのか？面白いのか？
911と同じRRって…どんな車だろ？

…と、色々気にしていた車です。

まぁ、大きなきっかけは…
前回少し触れましたが(まだ納車されていない)GT3を試しに乗った際、クラッチが少し重いと感じました。
これは一重に私の堕落が原因で、どうも以前は普通に乗っていたようです。
すっかり忘れてました（＝＝；
…それで、自由自在に操るには心身共に鍛え直す必要があります。
無様な体を引き締めることはもちろん、中途半端に他のMT車には乗らず、乗るときはGT3に専念し感覚を徹底的に体に叩き込もうと思いました(笑)
そこで、足車としてかなり久々にATでもいいか…と探し始めました。

…で、この「赤いオニギリ」君の購入が決まりました。
時々雪が降るエリアなので、RRはNGだろ?!…と思っています(笑)
まぁ、ファミリーカーと社用車があるからできるワガママです。
とりあえず、リハビリ期間の短距離移動はオニギリ君に頑張ってもらいます。

実は新鮮さではスマートの方が上なので楽しみだったりします。
納車はこっちの方が早そうですし(^^；

しかし…ちっちゃいのにしっかりしている車です。
正直クオリティにびっくり。

先日、いつもの場所にGT3が到着。
一通りチェック。
知ってはいたけど、極上。
前オーナーに感謝。

久々の911のコックピットに落ち着く。
自分の愛車…として乗ると全てが懐かしく落ち着く。
デザイン、レイアウト、操作感、匂い…
やっぱこれだなぁ～、と思う。

…で、軽く乗って思ったこと…。

「クラッチ重っ!!!」

色々MTは乗り継いでるけど、今回は「重い」と思った。素直に。

先日、友人の後期型に乗った時はそこまで思わなかった。
以前所有したGT3RSもこんなに重かったっけ？
じっくり乗ったから、そう感じただけ？
実際に重さが違うのか？
私が軟弱になっているので勘違い？
強化クラッチに変更してる？
クラッチの寿命？

…いや、この程度なら楽しみも増えて面白いんだけど…
MT乗り継いで「重い」と思ったのは、かなり久々だったんで…。

軟弱になった自分に嘆きつつ、ジム通いをするのでした(笑)

納車は色々変更点があるのでまだ先。
それまでに減量＆筋力アップをしなければ（＝＝；