梅星のブログ一覧

先日、愛車枠にも追加したので、お気付きの方もいらっしゃると思いますが…
少し前にGT3ツーリングを発注しました。

今回のGT3は「欲しい人には売りますよ」的な感じで、以前のように「一見さんお断り！」的な売り方ではないです。991GT3も中古市場に溢れており、別に珍しいモデルでもありません。
まぁ、本来のポルシェってそういうものなんですけどね…


今回は購入にあたり、熟考し以下を決めていました。

①911新車購入はこれで最後
②本当に乗りたい車を新車から乗り続ける
③売却しない(リセールは一切無視)
④1台で何でもこなしたい
⑤左MTのみ

①は②と被るのですが、私の理想のカーライフは…
フェラーリを何度も買い替えれるような華やかなものではなく
ガレージいっぱいにスーパーカーを並べるものではなく
ファントムの後部座席に乗り続けることでもありません。
ただ、本当に好きな１台を新車から長い間乗り続け、共に生活(ドライブ)することです。

そして③
10台以上911に乗り続けると思うことは多々あります。
もうそろそろ1台に決めて、車を資産や高級車といったモノとして見ず、
売却なども一切考えず、愛車として遠慮なく乗り続けたいと思います。

④を見て911オーナーであれば「？」と思う方は多いと思います。
GT3ですよ？大丈夫ですか？GTSが限界では？…と、思うのは当然です。理解できます。
確かに1台で何でも…となると、カレラ系の方が適切です。満足度高いです。プライス的にも。
しかし「本当に乗りたい」となると、GT3一択なので、欲望に忠実に選択しました。
よく、オーナー様で「高速は良いけど、街乗りは…」とか「下を擦るから…駐車場で気を遣う…」など
おっしゃる方もいらっしゃいますが「えっ?! そもそもGT3ですよ⁈」と、思います(笑)
乗り心地に過剰な期待などしておりませんし、964RSよりは快適装備満載で極楽です。
多少の擦り傷など細かいことは気にせず、リップスポイラーも擦って気になれば交換です。
割り切ってこそ楽しめるモデルだと思います。ウチのGT3は過保護には致しません！
…ただ、さすがに葬儀等は…ほかの車で行こうかな…とは思います。

⑤これが…これこそが一番の呪縛でした。
911の左MT以外乗ると長続きしない、それ以外ダメな体になっていました。悲しいことに…
フェラーリやランボルギーニ、憧れのアストンに乗った時も「素晴らしい！」と思い「憧れ」も「高揚感」もありました。
しかし……ダメなのです。全然長続きしないのです。
たぶん、フィーリングの問題なのだと思います。
もう、この部分は理屈ではないのだと気付きました。
今回のGT3、国内では「右PDK」がベストと思います。マシンの性能を発揮できるのもPDKありきだと思います。
しかし、私がチョイスしたのは「左MT」。正にマシンの足を引っ張るドライバー。
絶対に性能を生かしきれない自信があります(笑)
でも、これで良いのです。これが良いのです。

…と、ダラダラと記載しましたが、特に左は納期未定ですし、しばし忘れて待つことにしています。
案外、992.2の方が早かったりして…と自虐しながら待ってます。
今ままでだと「納車はいつ？」「早く乗りたい！」とソワソワしてたのだと思いますが…今回は全く思いません。
自分のところに来てくれれば嬉しいな…と思うレベルです(^^)