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イイね!
2021年07月03日

最後は GT3ツーリング

最後は GT3ツーリング 先日、愛車枠にも追加したので、お気付きの方もいらっしゃると思いますが…
少し前にGT3ツーリングを発注しました。

今回のGT3は「欲しい人には売りますよ」的な感じで、以前のように「一見さんお断り!」的な売り方ではないです。991GT3も中古市場に溢れており、別に珍しいモデルでもありません。
まぁ、本来のポルシェってそういうものなんですけどね…


今回は購入にあたり、熟考し以下を決めていました。

①911新車購入はこれで最後
②本当に乗りたい車を新車から乗り続ける
③売却しない(リセールは一切無視)
④1台で何でもこなしたい
⑤左MTのみ


①は②と被るのですが、私の理想のカーライフは…
フェラーリを何度も買い替えれるような華やかなものではなく
ガレージいっぱいにスーパーカーを並べるものではなく
ファントムの後部座席に乗り続けることでもありません。
ただ、本当に好きな1台を新車から長い間乗り続け、共に生活(ドライブ)することです。

そして③
10台以上911に乗り続けると思うことは多々あります。
もうそろそろ1台に決めて、車を資産や高級車といったモノとして見ず、
売却なども一切考えず、愛車として遠慮なく乗り続けたいと思います。

④を見て911オーナーであれば「?」と思う方は多いと思います。
GT3ですよ?大丈夫ですか?GTSが限界では?…と、思うのは当然です。理解できます。
確かに1台で何でも…となると、カレラ系の方が適切です。満足度高いです。プライス的にも。
しかし「本当に乗りたい」となると、GT3一択なので、欲望に忠実に選択しました。
よく、オーナー様で「高速は良いけど、街乗りは…」とか「下を擦るから…駐車場で気を遣う…」など
おっしゃる方もいらっしゃいますが「えっ?! そもそもGT3ですよ⁈」と、思います(笑)
乗り心地に過剰な期待などしておりませんし、964RSよりは快適装備満載で極楽です。
多少の擦り傷など細かいことは気にせず、リップスポイラーも擦って気になれば交換です。
割り切ってこそ楽しめるモデルだと思います。ウチのGT3は過保護には致しません!
…ただ、さすがに葬儀等は…ほかの車で行こうかな…とは思います。

⑤これが…これこそが一番の呪縛でした。
911の左MT以外乗ると長続きしない、それ以外ダメな体になっていました。悲しいことに…
フェラーリやランボルギーニ、憧れのアストンに乗った時も「素晴らしい!」と思い「憧れ」も「高揚感」もありました。
しかし……ダメなのです。全然長続きしないのです。
たぶん、フィーリングの問題なのだと思います。
もう、この部分は理屈ではないのだと気付きました。
今回のGT3、国内では「右PDK」がベストと思います。マシンの性能を発揮できるのもPDKありきだと思います。
しかし、私がチョイスしたのは「左MT」。正にマシンの足を引っ張るドライバー。
絶対に性能を生かしきれない自信があります(笑)
でも、これで良いのです。これが良いのです。

…と、ダラダラと記載しましたが、特に左は納期未定ですし、しばし忘れて待つことにしています。
案外、992.2の方が早かったりして…と自虐しながら待ってます。
今ままでだと「納車はいつ?」「早く乗りたい!」とソワソワしてたのだと思いますが…今回は全く思いません。
自分のところに来てくれれば嬉しいな…と思うレベルです(^^)
ブログ一覧 | 992GT3 | クルマ
Posted at 2021/07/03 15:01:44

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この記事へのコメント

2021年7月3日 21:25
こんにちは。
ポルシェ5台買って、、、964RSだけ残っています。そろそろガソリンエンジンが終わりそうなので992GT3を増車して趣味を〆たいと考えています。

1台で過ごすならGT3ツーリングMTですね。
AE86のように乗り倒してください。73カレラRSを乗り倒している知人がいます。
きっとそれに近い感じなのだとおもいます。
コメントへの返答
2021年7月4日 8:36
コメントありがとうございます。

964RS、素敵な車ですよね。
私も若ければ乗り続けたい一台ですが、エアコンレスが厳しいですね。
所有するなら、ツーリング(アメリカ)が良いですが、そこまでいくならシンガーを検討します。

73カレラを何十年も乗り続けている方がいらっるのですか?すばらしいですね。憧れます。

水冷は空冷ほどのペット感はないですが、頼れる相棒としてのんびり過ごしていきたいと思います。
私もこれで911は終わりになります。
2021年7月4日 17:42
おめでとうございます🎉

梅星さんもついにアガリの一台ですか‼️992は良いですよねぇ。ピュアガソリンの水冷911の集大成という気がします。

ちなみに、通常のGT3とツーリングはどこがどう違うんですか?最新モデルに疎くてすみませんσ^_^;
コメントへの返答
2021年7月4日 19:54
コメントありがとうございます。

そうなんです。
ポルシェは…特にGT3系はガソリンを作り続けるとは思いますが、雲行き怪しい状況ですので、今回決めました。

通常のGT3との大きな違いはエクステリアで羽根がないくらいです。
ただ、ダウンフォースを受け止める役割も担っている羽根がないということは、強い下向きの力を支える必要がなくなるはずです。
それに伴い、サスの締め上げが多少ゆるいのかな(乗りやすいかな)?と、思ったりしていますが、正式なアナウンスはありません。あくまで予想です(^^;

もう、羽を付けて公道を走る歳でもないので、NAエンジンを搭載した911に乗って楽しく過ごそうと思います。
2021年7月4日 21:49
私もいつかはポルシェを新車でオーダーしてみたいですね。ガソリンエンジンのうちに実現させたいものです。
GT3を普段使い、憧れます。
コメントへの返答
2021年7月5日 8:11
コメントありがとうございます。

私もそろそろ新車のガソリン車がカウントダウン入ってるのかな…と思い、購入しました。
ただ、GT3は後期もガソリンな気がしますが(ビジネス的にも)。

OKEY様の様に996GT3クラブスポーツを乗りこなせる方であれば、992GT3なんて楽勝だと思いますよ(^^)

なんせ、996GT3と異なりカタログモデルですし(^^;
今考えれば991から特別なポルシェなどほとんどない気がします…

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何シテル?   08/25 13:27
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