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最近、残業などが続いていた事もあり、リフレッシュを兼ねて少し遠くまでドライブに行ってきました。

目的地は鳥取県の「大山」

予報を見る限り雪が期待できるのでちょっとワクワクして出発。

４時半頃に自宅を出発したので、辺りは真っ暗で路面はキラキラと光り、若干路面凍結しているようだったので普段よりゆっくり運転。

高速道路を利用して一気に大山近くまで移動しましたが、高速を降りる前から雪が降り始めました。

自宅周辺は晴れていたので日の出を期待しましたが無理そう。
でも積雪量はその分期待できそうです。

どんどん山に近づくと一気に雪がふえました。



毎シーズン、ここに来ている気がします。


除雪前の道路を走れたのでフカフカの積雪路を堪能出来ました！

良い気分転換になったので、後１週間と２日の仕事も頑張れそうです。

土曜日は友人と年内最後のテニスをしてきました。

予約時間の関係でテニス前に少し早いお昼として回転寿司へ。

回転寿司と言ってもタッチパネルで注文して、お皿を乗せたシャトル？がやって来ます。

上・中・下段の３段レーンなのであまり待ち時間も長くありません。

この後、テニスなのに思わず食べ過ぎてしまいました。


お腹一杯になった後はお初のテニスコート。


土のクレーコートと違ってイレギュラーバウンドも無く非常にプレーしやすいです。

ただ、張り切りすぎて転んでしまいました。
膝をすりむくなんていつ振りでしょうか。

お昼過ぎで天気も良かったので寒さを感じる事もほとんど無く、良い休日を過ごせました(*´∀｀*)

純正状態なら１０月頃の納車でしたが、カスタムするので１１月頃の納車だと言われていたシエラ。

納車される頃にはすぐに冬支度が必要になるので、予め用意していたシエラ純正のスチールホイールにスタッドレスを組んでもらいました。


背面タイヤも合わせて５本。
後部座席を倒したフォレスターの荷室も外径７２５ｍｍのタイヤだと一杯です。



頼んだスタッドレスは
「ダンロップ・ウィンターマックスＳＪ８+」
「２１５／８０Ｒ１５　１０２Ｑ」

フォレスターに履かせているスタッドレスの後継モデルです。
扁平率８０％の分厚いタイヤですが、オフロード車にはよく似合うと思います。


ついでにショートエアバルブに交換。

元々付いていたバルブは先端がホイールから少しはみ出している位だったので短い物にしました。


フォレスターに履かせている「２２５/６０Ｒ１７」よりも大きなタイヤなので
バランスウェイトは大量に付いています。


新しくタイヤラックを用意して屋内保管出来る環境も整えました。

これで安心して冬を迎える事が出来ます。


さて１２月になっても連絡が無い肝心のシエラですが、本日お店に確認の電話をしてみると・・・。


・半導体不足の影響で納期は未定。
・通常１ヶ月前くらいには判明する車体番号も１週間前に急に割り当てられる。
・お客様のお車も未だ車体番号すら割り当てられていない状況。

と言った内容でした。

１０月には車が出来ているはずだったので、カスタムに時間が掛かっているのかと思っていたら、車体すらまだ出来ていない状況。

大よその納期も分かり、必要な書類も全て渡し終えたので安心しきっていました。
流石に年内には納車されるだろうと思っていたらまた納期不明。

カスタムに１ヶ月掛かる事を考えると年内納車は確実に無理でしょうね。
来年の１月で納車待ち１年半です。

車種にもよりますが平時でのランボルギーニの納期が１年半から２年。
車両価格が１０分の１程度のジムニーが納期で並びそうです。

もう少しで納車だと思い楽しみにしていただけにガッカリ感が凄い。
また先の見えない納車待ちを続ける日々に逆戻りかぁ。

いよいよシエラが幻の車になってきました。

突入防止装置の規制に引っ掛かるし、余計なアイドリングストップ機能は付くしどんどん面倒な車になりつつあります。

中古車や未登録者のプレミア価格が笑えなくなってきました。