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最近の週末は日の出前の起床が珍しくも無くなってきました。

フォレスターを車検に出していたので、今週はシエラで通勤。

その為、フォレスターにはあまり乗れなかった事もあり、久しぶりにフォレスターでドライブに行って来ました。


一気に日本海側まで移動したものの、今が夏休みで海水浴シーズンだと言う事をすっかり失念。
目星を付けていた海岸の駐車場入り口にはゲートらしきものが設置されていたので、おそらく有料駐車場になっていそうでした。



大して疲れてもいなかったのでドライブを続行。
久々にやって来た展望台からの景色は最高でした。





思わず車を停めたくなるくらい良い景色が広がっていますが、路肩が狭く曲がりくねっているので路駐は危険。
限られた撮影ポイントでシャッターを切ります。



日本海を見下ろしながらの運転でしたが東から西へ移動してくると、海抜はほとんどなくなります。



自宅を出発して約４時間。
すでに自宅へ向かっている最中ですが、あまりにも天気が良いので少し回り道。



往復約２８０ｋｍ

エアコン+アイサイトの運転支援により楽ちんドライブでした

２２日の土曜日。

金曜日から日中の気温が少しだけ低い日が続く予報が出ていました。

丁度、有給休暇が取った事もあり早朝からツーリングへ。

先週も早朝からツーリングに行っていましたが、気温も湿度も高い熱帯夜。

暑さを避けるための早朝出発でしたが、気分よく走れた時間は少しだけ。

午前５時過ぎ。
今回はかなり涼しい空気の中、日本海側へ向かいました。



午前６時２０分
気温は予想を下回る低さ。
インナージャケットを着てくるべきでしたが、日差しがあればメッシュジャケットでも丁度良いくらい。



午前７時前。
休憩の為に道の駅に寄りましたがバイクは１台だけ。
今年の４月に発売されたばかりの新型エリミネーターが停まっていました。



道の駅を出発してから約１時間後。
鳥取砂丘に到着！
ここに来るのも久しぶりです。



ここは天気が良いと本当に清々しい。
と言っても、すっかり日が昇ったので日向にいると汗ばんでくる暑さになりました。



鳥取砂丘を過ぎた後は日本海沿いの道をのんびり走って行きます。





ただ、予定外だった事が地滑りの影響で日本海沿いの道がほとんど通行止めになっていました。
高速道路は使えるのですが、原付などは大きく迂回する必要があります。
工事は来年末まで続く様なので、走れるようになるのは２年後でしょうか。



日本海からは離れて自宅を目指して走り出してからは流石に疲れが出始めました。
お気に入りの静かな休憩所で水分とカロリー補給。



その後も休憩を挟みつつ無事帰宅。

気温は高い所で３２℃くらい。
ぎりぎりバイクに乗っていられる程度で助かりました。

もっと早く帰ってくるつもりでしたが、結局自宅に着いたのは午後１時。
総走行距離は２９７．３ｋｍ



帰宅後は仮眠のつもりがぐっすり就寝。
相当疲れていたのでしょうね。

この時期に往復８時間のツーリングはなかなか大変でしたが、それでも天気が良くて気持ちの良いツーリングでした。

以前から計画していた「大山ツーリング」

晴れと休みが合わず延期を続けていましたが、日曜日から晴れる予報になったので大山まで行って来ました。

出発は午前４時過ぎ。

日中は暑くなるので日の出前に出発して午前１０時くらいには帰宅の予定。

前日からの曇り空が影響したのか、蒸し暑さを感じながら高速道路で一気に岡山県へ。

蒜山ＳＡで休憩を取った後は最寄りの出口から下道に下りました。

蒜山ＩＣから降りた後は西へ。



大山には何度か来ていますが、西側はほとんど走った事がありません。



太陽が出てからはカラッとした空気になった事と、初めて走る道から見える景色にテンションも上がって行きます。





雲が無ければ恐らく大山が見えているはずの道。
もう少し待てれば大山が見れたかもしれませんが、この時点でもう暑くなってきました。



もう少し大山周辺を走っておきたかったのですが、思っていた以上に気温が高くなり始めたので本格的に暑くなる前に帰宅する事にしました。



地元に帰ってきたのが午前９時過ぎ。
この時点で気温が３０℃を越えていました。

走っていれば何とかなりますが、流石に信号待ちでは我慢を強いられます。

久々に３００ｋｍ近く走りましたが、早朝に移動したので全体的に交通量は少なくて非常に気分よく走れました。

本日の総走行距離は往復２９２．５ｋｍ

今週末も梅雨らしく雨模様。

久しぶりにシエラで林道探索に行こうと思い、日の出前に起床。

まだ薄暗い時間から出発しました。

交通量がほとんど無い日曜日の早朝。

すいすい走れてあっという間に目的の林道へ到着。


雪の重みで倒れた木が撤去されていたり、路面が補修されていたおかげで問題なく奥へ進んでいけました。



ただ、標高が高くなると霧が濃くなり景色は望めません。



フラットダートは走りやすくて良いのですが、ちょっと物足りなさも感じたりしてしまうのは贅沢ですね。



時間だ経つとだんだんと雨脚も弱まり、気温も少しずつ上昇。
霧も晴れる事が多くなり、遠くの山々が見えるようにもなりました。



いつものロングストレートで一枚。
路面の舗装がすぐ傍まで迫っていたので、ここもいずれはただのアスファルト路面になってしまうんでしょうね。



雨のおかげで空気がとっても澄んでいました。
もちろん晴れていた方が好きですが、こんな天気の日にしか見れない景色もあります。



こんな雨の日でもオンロード・オフロード問わずドライブに行きたくなるのもシエラの良さです。
自宅を出発してから４時間近く。
タイヤに挟まった石を取り除いていたこの時点でもまだ午前９時前。



帰宅後に洗車をしてもまだまだ時間には余裕があったので長い日曜日になった気がします。

ここしばらくは梅雨らしい不安定な天気が続いています。

しかし、今日は何とか天気が持ってくれそうだったので、早朝からツーリングに行って来ました。

前日の雨で路面が心配でしたがぎりぎりドライ路面。

日曜日の早朝なのでかなり交通量の少ない道を走って瀬戸内海まで。



雲で日差しが遮られているので蒸し暑さはそれほどでもなかったのですが、流石にだんだんと気温が上がってくると湿度の高さを感じました。

晴れたら暑いと分かっていても、どんよりした天気が続くと少し滅入ってしまいます。

やっぱりどこかへ出かけるなら青空が見える日が良いですね。