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デミオの燃費がナゾです。

と、言うのも、最近までサマータイヤで使用してましたが、燃費がすこぶる悪かった！

どの位悪かったかと言いますと、リッター10を切りそうな位。

ですが、スタッドレスに変えたとたん少し改善したんですな、不思議な事に。

数値的には2キロ位なんですけれど、スタッドレスはノーマルタイヤに比べたら外径が大きく、かつトレッドが軟らかく、しかも付けているスタッドレスは純正サイズよりやや幅広なので、燃費が向上するはずが無いんですが・・・

が、実際には上がりそうな感じがします。

まぁ、結論は春先まで様子を見ないと何とも言い難いんですけどね。

後ね、ブレーキ名人推奨タイヤで走らせているのですが、サマータイヤ装着時にネガだった部分が少し改善されている点も良い。

具体的には、出足の良さとか、乗りのごちとか、全体の走りの質が上がった感じがします。

デメリットとしては、絶対的グリップが低いのでコーナーの限界が低くなっているのと、エンジン特性のピーキーさが原因で発進時にホイルスピンしてしまうのが、気になる点かな。

ともあれ、非常に乗りやすく良い感じなので、オールシーズンスタッドレスでも良いかも？等と思ったりしてます。

そうそう、スタッドレスは何セットか履き替えてますので、「たまたまブレーキ名人が選んだタイヤだから」調子が良いと感じた訳では無いはず。

事実としては、他で組んだスタッドレスの組み合わせは(ブレーキアライメントやった後でも）イマイチシックリ来なかったけれど、今のブレーキ名人推奨の組み合わせはかなり良い感じで、たまたとは考えにくく狙ったセッティングなんだと思う。

奥が深いと改めて思うね、タイヤのセッティングも。

とりあえず、春先までスタッドレスライフを堪能するといたしましょうかね。