整備のちサーキットのち整備

5/1は後輩君のエボのエンジンオイル＆T/Mオイル交換作業。
また、マイエボのドラシャブーツ交換。



後輩君エボはサクサクっと作業は終わり。
また一つ、後輩君もエボに愛着を持てたのではないかと思います。

さて、問題はマイエボ。
ドラシャブーツが破れて以降、グリスもだいぶ出てしまったせいか少し異音が発生。
しかし、ブーツ交換作業後は更に異音が大きくなる始末(>_<)

取りあえず、新しく墳入したグリスが馴染んでないのかなと、
次の日はしのいサーキットへ。

今回の走行会では関東組と、こっち組と、栃木の友達とで。

栃木の友達はNEWスイスポをしのいサーキットシェイクダウンでした。
前の車で走って以来、久方ぶりなのでマイエボの隣で復習。
その後、今度は自分が友達のスイスポの助手席に乗り確認。
走行ラインや走らせ方等は思い出していた様ですが、なんといってもヒールトゥが…
運転席と助手席で仲良くガックンガックン状態(苦笑)
これだけで相当タイムロスだったので、先ずはそこからでした。
あと、スイスポの安定感(運動性能)も抜群でした。
今の状態で無茶しなければこれからも楽しいサーキット走行を楽しめるかと思います♪

また、その後は後輩君のエボへ。
走りや先日の整備後の確認。
車両も走りもバッチリ！車はパワーも出てるし、人も前回より良い走りしてました(^-^)d
ここからは色々タイムを詰めていく技量が求められるので、そこを楽しんで行けると良いかな～♪

マイエボは…2ヒート走るも、やはり異音は解消されず…(-_-;)
残念でしたが、壊す前に走りを断念しました。

お昼は久方ぶりな方々とBBQで楽しみましたね♪
そして、帰りは定番の温泉&夕飯。
やはりしのい走行会良いッスね～


翌日5/3はドラシャブーツ交換後の異音について
あちこちへ内容を確認し、アドバイスを受けたり調べたりして。
【原因予測】
１．各部の締め付け不足
２．ベアリングの組込み方向間違い
３．ベアリングのグリス馴染み不足
４．ドラシャ＆ハブ固定ナットの締め付け不足
５．アウターベアリング側グリス不足

そして本日はサービステント開設して各原因予測の確認を。

１～４まで確認して、今までどちらへステアを切っても鳴っていた異音が
右へフルステアを切っている時だけ音が出る程度まで解消。
が、「ゴッゴッゴッ」と言う断続的な音質の異音には変わらず。
オマケに、サスのアッパーが緩んできたのか、ピロがダメになって来てるのか、
その辺りからも異音が発生する始末…
結局、どーにも解消されないので、ショップへ依頼します。
最悪、ドラシャリビルド調達かな・・・探しておくか。

本日最後は友達が新車のプリウスを購入し、ルームランプ一式を安価にフルLED化したい
と言う事で、あらかじめ自分が厳選して買い揃えていたLEDバルブ取付を。

取付は車弄り初心者な友達自身にもやってもらい。
けっこう自らで理解してやる場面もあり、センス良くやってましたね(^-^)d
そーゆぅ所からマイカーに愛着が沸くもんです。
ぜひ、そんなマイカーを大事に乗ってほしいなと思います♪

んー、カーライフ三昧(^-^;A)
しかし、マイエボの異音トラブルが気になるところですね…