たけぱのブログ一覧

昨晩まで調子悪くって（発熱したりして）今朝までゆっくり寝てました。
すっかりテストに出かけるのは諦めていたのですが、7:30くらいに
　「ん？行けるかな？」
と渋滞情報を見てみれば渋滞無し！
こうなったら行くしかないと速攻で準備して出かけてきました。

今回のお目当てはアストンマーチンとマクラーレンですが、まずはGT500から。



スゴイ寒さの中結構な速さでぶっ飛ばしていた#12。
#23も今年はしっかりとカラーリングされていて、しっかりと仕上がってきている様子。
星野さんが走っていなくてもスカイラインGT-Rがぶっ飛んでいく様を脳内変換してしまうので期待が大きくなってしまいますね。
片輪走行はグループA時代の星野さんの代名詞でしたが、火花散らしながらコカ・コーラを駆け抜けるのもイイですね。
ほかのチームも良く散らしてますが(笑)
#12は今年は期待できますね♪

さてお次はレクサス最終年のトヨタ勢（？）。



セルモはチームの体制変更が大きくあったみたいでどうなるのかな？といった感じします。
SFの方もそうですが、あんまりタイムが出ていないように感じますが…



GTになると速くなる大嶋選手。
午前中のトップタイム（1’28.522）。ちなみにこないだのSFのテストでのタイムは（1’22.586）。
あ、今年は期待できるかも。
今気づいた。レクサス勢、ピトー管つけてる。

JBさん（1コーナー）ナレイン（1コーナーと最終コーナー）が飛び出し坊やになってしまっていたホンダ。
300にNSXが増えてますね。





さあ、一台300が混ざってます(笑)
見分けるポイントは300の方が薄い。
今年はホンダが黒いクルマが多いようですね。
黒いってのは開発があまり芳しくないんでしょうかね。（巨大レースにリソース取られてるとか）

で、ようやくアストンです。



事前に発表されているカラーリングではありませんでした。



まだまだな感じで、白いカラーリングがMC86に見えてしまいました。
藤井選手とJPの二人に長丁場のサードドライバーにはダレン・ターナーが来るらしい。
ドライバー的には応援したくなるチームなので頑張ってね～♪
GT3とGT300だとそんなにちがうのかな？スーパー耐久はダレンが仕上げてうまく行ったとか？そんなに単純じゃないっしょ(笑)

最後にタイトル画像にもあるマクラーレン。





明らかにカラーリングが「あれ」ですよね～。
あの時ほどの破壊力はなさそうですが。
パロウはちょーーーー良いヤツ。応援に行ってみてくださいね♪

パドックのお散歩が出来るのもテストデーの良いところ。
気になったのはこちら。





WETと言えば！のダンロップは取り忘れ（あ～）
雨予報もあったからと思いますが、WETタイヤ祭り。

今年も始まった、という感じですね♪

悪いらしい。
子どもたち（女子チーム除く）に雨だったらどうするかを聞いてみたら、即刻却下。
雨降った富士のヤバさを良くご存じの様子。
でもさあ、アストンの新型走るんだよ？見たくない？と聞いてみるも



「GTEと殆ど同じでしょ。」
とつれないお言葉。
とにかく天気が良くなってもらいたい。
あ～そうだ。雨降ってたらスギ花粉は楽かもよ？ってのは効かないかな(笑)

タイヤ屋さんに注文していたノーマルタイヤへの交換をやっていただいてきました。
冬タイヤに使った17インチホイールがことのほか気に入ったのでノーマルタイヤにも使うために別途オークションにて入手。
本当はOZの17インチ対応ホイールが良かったのですが、無い袖は振れず仕方ありません。

昨日は雨模様でしたが、ざっとクルマを拭いてきれいになったので、スマホでわざとらしい一枚をタイトル画像に(笑)

購入から4000km程度の走破ですが、もともとついていた18インチホイール（一応我が家のはQV）にはピレリのP-ZEROロッソがついてまして、クイックな反応で一応グリップもありましたが、溝が無いので交換前提のクルマ購入だったわけですが、気になったのはクルマの動き。
ワタシの好みからすると乗り心地が硬くってクイクイ曲がるのが好みの方は良いかもしれませんが、ワタシはもう少しゆったり乗りたい感じ。

で、インチダウンは確定しましたが銘柄をどうしようかと考えたわけです。
ワタシの考えているミシュランの魅力は
　・うるさく感じない（静かではないが気にはならない）
　・軽やかに転がる（真円性では国産タイヤらしいけど）
　・クッションが絶妙
　・ハンドル切り始めはリニアだが直進性も良い
　・ウェットグリップ（というか水たまりの抵抗が少ない）
といったところ。

う～～～んと考えて決めたのはこのタイヤ。



結構チャレンジだと思ってます。
ヨコハマタイヤのADVAN dB v552です。
お店から帰ってくる時に感じたのは

　・柔らかい
　・低速はものすごく静か
　・高速はそれなりに音は出る
　・直進性は良い（左流れが出なかったよ♪）
　・ハンドル切り始めがミシュランよりも少しだけ不安定
　・転がり感はミシュランと同じ感覚

雨降って水たまりを突っ切って走ってあまり抵抗を感じなければオッケーです。

もう少し距離乗っても大丈夫だと良いな。

イチロー引退みたいです。
チームの優勝というよりは個人成績の選手という印象が強いですが、オリックス時代に優勝した時は良かったなぁと思います。

長きにわたって活躍した選手で引退が東京ドームでイチローコールをしているオールドファンに笑みを浮かべたように見えたのがうれしかったです。



イチローのグッズは持ってませんが、イチローもファンだったバーニー・ウィリアムスのTシャツです。



現役の時から有名だったギター。デビューもしています。
クロマティもドラムやってたな（古っ）

イチローのハナシでした。
やっぱりこの時かな



お疲れさまでした。

今日は長男の小学校の卒業式でした。
一般的な「親の」卒業式の気持ちと言うのがどうなのかよくわかんないですけど、ワタシにとっては長男が生まれたときに人生観が変わるほどの思いをしたので感慨深いです。
その分、下の子たちへの扱いがちょっと雑になってしまうのは反省ですが(笑)
衣装が話題になったりしますが、袴の女の子は多いのと男の子でも羽織袴（色がちょっと(笑)のやつ）も目立ちますね。

小学生から中学生になると困るのが、公共料金などのおカネのハナシ。
鉄道やバスは大人料金になります。飛行機は元からか。
クルマに同乗している場合は関係ありませんが、ワタシにとって関係あるのはサーキットの観戦券。
これがサーキットによって違いがあるのです。



鈴鹿ですが、遊園地が併設されていることで子供連れ（ツマを引っ張り出すのも）で行くにはハードルが低いサーキットですが、中学生からは大人と同じ料金がかかるそうです。
ピットウォークも大人料金。



同じくモビリティランド系のもてぎも同様。
我が家の先生たちによると鈴鹿の遊園地の方が楽しいらしい。
もてぎはアウトドアで遊ぶという楽しみもあるんですが......(笑)

さて、我らが味方の富士スピードウェイ♪
こちらは中学生までは無料！　ピットウォークも無料！シャトルバスも無料！
WECの時にはお世話になるパドックパスはキッズパドックパスがありますが、お小遣いの少ないオジサンには優しいFSW♪



こんな天候でさえなければ(笑)

SPコーナーの公園だけでは小さなお子さんは1日は持たないかもしれないSUGO。時間が許せば行きたい。
サーキット内の高低差が激しいですが、上りはシャトルバスで登れるし、下りは歩きでダウンヒルでオッケーだし♪
こちらも富士と同様の中学生までは無料みたいです。



さあ、くま吉、勝負の年だぜ(笑)

今年も良いレースをたくさん見に行きたいね♪
と同意を求めるが果たして(笑)