さすが「ザ・ミニバン」と思わせる車

□エンジン
今回試乗したのは2500ccのタイプで、2AR-FEを搭載しており、
2トン近いボディも過不足無く走らせることができます。
ただ、再加速や自走式の立体駐車場の登りスロープでは
もう少しパワーがあればと感じました。

□足回り
この代からリアサスがダブルウィッシュボーンに変わったとのことですが、
接地感、そしてハンドルの手応えもしっかり感じることができました。
もちろんスポーツカーのようにはいきませんが、
「まるで雲のような」ハンドリングではなく、
ある程度手応えも感じられるハンドリングだと思います。

□2列目
嫁さんが運転して私が2列目で座っていた時の感想ですが、
フワフワ感などもなく、かといって突き上げるような感じもなく悪くなかったです。
シートもかなり座り心地が良かったです。

□ラゲッジルーム
これは何も文句のつけようがありません。
3列目を畳んで2列目をスライドさせると、引っ越しもできるんじゃない？と
思えるような広さでした。
これだけ広いとレジャーから大きい物の買い物まで
何でもこなしてくれそうです。

これは試乗のみなので分かりません。
ただ高速道路を走ることが多いのであれば、3.5と燃費が逆転することもあると
営業担当の方がおっしゃっていました。