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2017年01月14日 イイね!
走りとデザインの融合! C-HR  ハイブリッド試乗デザインテーマは、「セクシー ダイヤモンド」。国産車でこのクラス最大のライバルは、ホンダ ヴェゼル。ハイブリッドとターボの設定、電動パーキングブレーキやザックス製ダンパーの採用は、いずれもヴェゼルを意識したものだそうです。

エクステリアで差別化、ヴェゼルにはない派手なデザインでこのクラスの市場に新型車を投入してきたトヨタの意気込みが伝わります。

燃費優先ならハイブリッドのGかS、直噴ターボに魅力を感じるなG-TかS-T。ハイブリッドはFF2WD、直噴ターボは4WDとなりますが、ちょっとおしゃれでカラフルなSUVに乗りたい。そんなユーザーのハートを射止めることができるか、そんなSUVが新型C-HRだと思いました。
Posted at 2017/01/14 21:00:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年12月31日 イイね!
大坂冬の陣 “真田丸”ドライブ 2016













大阪市天王寺区餌差町の心眼寺は、大坂冬の陣で真田左衛門佐幸村が築いた出城・真田丸があったことは知られていました。
そして、2016年1月オンエアのNHK 歴史秘話ヒストリアで、謎の出城・真田丸の大きさやカタチがほぼ特定されました。大河ドラマは終了しましたが、5年ぶりに訪れた真田丸跡といわれる心眼寺に到着です。







真田丸は本放送が終了していましたが、ちょうど冬休みも重なって多方面のナンバーの乗用車が心眼寺に到着。中には福岡ナンバーの車もいました。
正門右わきにある石碑です。5年前訪問したときは、「本当?」と正直疑っていましたが、歴史秘話ヒストリアによって、心眼寺は真田丸の台地上に当時からあった寺であったことが証明されました。








正門をくぐると有りました。2014年10月に建立された真田左衛門佐(豊臣)信繁の墓です。長い間建立されることがなかった墓です。合掌後、写真を1枚。
豊臣家大好きだった真田左衛門佐、これぞ大河ドラマ効果。








道路に建立された真田丸顕彰碑。400年という長い年月をへてようやく建立された石碑です。






真田丸は、台地上に築かれた出城でした。今も名残がちゃんと残っています。








2016年、松江市で発見された江戸時代初期の真田丸の絵図です。矢印の寺は今の心眼寺です。戦災後、再建されましたが、位置はこの当時のままです。
“雲”は崖をさしています。








真田丸の大部分は、今の大阪明星学園の敷地でした。グーグルマップでは、今は“ 真田丸跡 ”と表示されています。








歴史秘話ヒストリアで再現された“真田丸”の全容です。大坂城から完全に孤立した台地に築かれた要塞でした。






大坂冬の陣 / 真田丸の戦い















夏の陣後、堀は徳川方に完全に埋められてしまい、地上からの痕跡はありませんが、徳川方に1万5千人もの大打撃を与えた”真田丸”。
真田左衛門佐の名声を今に伝える要塞だったことが改めて証明されました。








夏の陣で“真田丸”といわれる茶臼山にも行ってみました。徳川方との和睦で真田丸を破壊された左衛門佐は、やはり南から北上してくる徳川軍を迎えるため造った陣でした。
今は天王寺公園内に残っています。
















和気橋から見える通天閣です。


















真田軍が伊達軍と相対、そのとき言いはなった名セリフです。

「関東勢百万も候へ、男は一人もいなく候」



















大阪市天王寺区はかつての“仕事場”。まもなく3周年を迎える地上300m あべのハルカスにも寄ってきました。







見ものは、ハルカス300。お天気がいいと大阪平野はもちろん、京都や明石海峡大橋が見える大阪のランドマークです。













大阪城公園が見えます。







茶臼山です。







JR環状線と近鉄南大阪線ですね。


















2016年大河ドラマ“真田丸”。それなりに楽しめた戦国大河でした。

今年最後のブログです。

皆さん、よいお年をお迎えください♪♪

Posted at 2016/12/31 19:00:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 史跡 | 旅行/地域
2016年12月10日 イイね!
New マークX  試乗インプレ2009年に登場した2代目マークX。トヨタではエスティマと並ぶ息の長いモデルとなりました。
中型高級セダンとしてほぼ完成されたつくした今回の新マークXは、私を含めおそらくマークⅡ時代からの多くのファンがいると思います。
今回のマイナーチェンジで、旧型からの買い替えはもちろん、新規の顧客をどれだけ取り込めるかが試されることと思います。

いろんな噂が絶えないマークXですが、FR高級セダンとしての資質は、クラストップレベルの実力車で相違ありません。

Posted at 2016/12/11 01:00:11 | コメント(0) | 自動車 | クルマレビュー
2016年11月06日 イイね!
New IS  200t  高速試乗マイチェンした200tターボのブラッシュアップに少し期待していましたが、期待外れ。

燃費のいい300hや、V6 3.5Lの350よりも、コストパフォーマンスでリードしていますが、ターボエンジン搭載のスポーティ・セダンとして捉えるなら評価は、★★ですね。



Posted at 2016/11/06 21:00:02 | コメント(0) | 自動車 | クルマレビュー
2016年10月15日 イイね!
最もMらしいM M2クーペ3.0L直6ターボのM4クーペ(431ps/550Nm)も試乗しましたが、M2クーペと比較してほとんど差は感じられませんでした。
1千万円以内で買えるM2クーペのコスト・パフォーマンスの高さを感じました。
リセールバリューも期待できると、BMWの他ブランドと比較しても存在価値がさらに高くなると思います。
Posted at 2016/10/15 19:00:01 | コメント(0) | 自動車 | クルマレビュー
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「走りとデザインの融合! C-HR ハイブリッド試乗 http://cvw.jp/b/9733/39176040/
何シテル?   01/14 21:00
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