D1バッジを求めて鈴鹿へ(前編)

これは5/16(土)の話です

先週末　大黒からイズアイさんの代車アイコン見つける
その代車で5/16-17のD1バッジと紀伊半島の名所を攻めたいとのことで
便乗させてもらいました。


またまた新型シークレットカー(笑) お世話になりました。m(__)m

今回はNITコンビツアーです。


オーダーは
奈良・和歌山の名所CPと鈴鹿バッジとタッチ
戻りは5/17の朝か昼か夕方か直前に確定


スケジュールは帰りの時刻に合わせてMin,Mid,Maxの3プランを作成(これはMaxプラン)
奈良　道の駅コンプも狙えそうなので組み込む

ところが、その後
5/16のAMにハイドラをメンテするという
終了は10時
これは困った。


プランBも作成
奈良・東大寺を10時発とする

ところが、ハイドラを落とさなければ、
CPもゲットできタッチもできる。
落としてしまうとログインすらできない
非常に危険な状況となってましたが、
誰も落ちず問題なく走行できてました。

ですがー

落ちるであろう前提にのんびりドライブしていたので、
当初プランよりはかなり遅れてます。

奈良・東大寺を目前にダムぅ

ダマーの神様いずあいさん的計画通り! 寄り道です ^^;




人生初ダムカードゲット
しかも下敷き付　超レアらしいです

途中からびんご・かとぶペアと伴走して来ましたが
ここでお別れ

さて、本線に戻ります。


奈良・東大寺 2時間遅れ(当初比) Bプランではオンタイム

ここから当初プランに戻すことなく、急ぎはしません
淡々と進めます。
というより気になる灰色を見つけると寄り道緑化で進めます。(SITの習性?)


最初の難所　高取城　2時間半遅れ(当初比) 30分遅れ(Bプラン比)


狭くて、荒れてて、急勾配、すれ違い困難
頂上に1台止まってましたが、数台いたらアウト
Uターンも厳しくなります。


高野山　麓から高野山まで渋滞


高野山 道百CP 3:20遅れ(当初比) 50分遅れ(Bプラン比)
昨年9月に名所・高野山を取りにきたら、その翌日くらいに道百がプラスされたんですよ
もーショックでした。


道の駅　龍神 17:25着 閉店してました




白浜 2:40遅れ(当初比) 50分遅れ(Bプラン比)　あり計算違うか?


白浜にて　和歌山ラーメン



ここからまくります。


道の駅 虫喰岩 1:30遅れ(当初比) 1時間早着(Bプラン比)
なんすかーこのネーミング


道の駅 なち 23:33 1:15遅れ(当初比) 1時間早着(Bプラン比)

これは途中で温泉タイム1hを見ていて、遅延大のためcut
そのためBプラン比は時間ぴったりでした。

ここから運転手交代で深夜ドライブへ突入
お二人とも疲れたようで、速攻で爆睡してました。

でもって　本日はここまで

おまけ


これなんだったっけ?


去年の9月に行ったとき


温泉予定はここでした

今週末もD1バッジがつくばで出ますね 詳しくはこちら

ではまた