![東北攻め最終章(その3 温泉付コンプ祭り) 東北攻め最終章(その3 温泉付コンプ祭り)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/036/231/250/36231250/p1m.jpg?ct=a5f481363081)
いよいよデミオクリーンディーゼル旅 復路コンプ祭りな日です。
北東北(青森、岩手、秋田)の3県の取り残しCPを巡る旅
予告編
東北攻め最終章(その1 新庄合流)は
こちら
まっつんブログは
こちら
東北攻め最終章(その2 目指せ本州最北端)は
こちら
今回は大間からのスタートです
まぐろ丼を食って、まっつんドライブ継続で私は昼寝 ^^;
夜・深夜担当なのでね
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尻屋崎
県道6号から灯台へ続く道へはゲートがあり700-1645とのこと
行かれる方はご注意ください。
ご参考
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予定していた東北温泉
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日本一黒い湯、植物性モール温泉
レアな温泉だそうで、まっつん大喜び
たまたまです。
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玄関入り口に喫煙コーナー
ここでいいんだろうかって場所でした。
併設食堂では黒系の食事が多数ありましたが、
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まだ時間が早く腹減ってなかったので
おがわら湖定食をチョイス
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道の駅 しんごう
まず1つ目 青森道の駅コンプ
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道の駅 こさか七滝
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ここも24hスタンプok店
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休憩コーナーも24h利用可能 仮眠できそうですよ
こういうタイプの道の駅って他に無いんだろうか...
そういう手の情報サイトあれば教えてください。
バイクツーリングで宿泊代を浮かせそう
ここでガソリン残量から航続距離を確認...230Km位だったかな?
次の給油ポイントまで270Km 足りない
ここは十和田湖を越えた山の中
もう20時を過ぎていてGSやってない。
高速に乗る区間で、IC付近のGSは既に閉店
SAにGSあるんじゃね
と期待して乗ると、
ナビ情報で次のSAでGSあり!
きたー
SAに入る
GSが無い
GSが暗い えーやってないし
超焦ります。
道の駅 かづのの前に怪しいGS発見!
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GSオカモト? (写真は酒田店)
これが救世主であり、格安店でした。@96.8
調べてみたら北海道・東北に多いです。
24h店も多いので使えそうです。
駅刈り取りで予定距離より多く走ったせいでこうなったのか???
とその時は思ってたけど、よくよく計算してみると
計算ミスしていて、そもそもムリでした。^^;
まっつん心配かけてゴメン m(__)m
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道の駅 かづの
2つ目 秋田道の駅コンプ
ドライバー交代
大間から280.8Kmですが、交代後557.1Kmのドライブでした。
まっつんここまでお疲れ様でした。
ガス満タンになったので、時々駅を刈り取りながら
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狙ったところで一発テリになると、何故かにやけてしまう(笑)
ハイドラあるあるですかね?
でも
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道の駅 くずまき高原 → 道の駅 やまびこ館
この区間が遠かったぁ。一般道のみ市街地あり97.6Km
R4で南下し、しかも盛岡市内越え
しんどい区間でした。
いよいよラストの道の駅 錦秋湖へ向かう
事前に通行止め情報あったので入念に調べて行きましたが、
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やっぱりそういうことでした。まずは予告
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道の駅から先は通行止め
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道の駅 錦秋湖から秋田方向が通行止めです。
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道の駅 錦秋湖は利用できます。
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スタンプも24h押せます。
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駐車場にポツンと お疲れ様でした。
1時間の早着
そうそう
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ここで岩手の道の駅もコンプでした。
また多少駅を刈り取りつつ
予定通りドライバー交代
ラストランはまっつんに託します。
おやすみなさい Zzz
そして1時間早着の5時過ぎ酒田に戻りトリップ確認
1541Kmの行程のところ
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1656Km! あれー 115Kmを多く走ってる。
今回道間違えて無いので、それだけ駅寄り道したってこと???
レンタカー屋の営業は8時からなのでココスで食事・休憩と思って行ったら営業してない (>_<)
営業しているファミレスをサーチするが無い
ならば...ファーストフード...無い
5時からやってる牛丼屋発見 まずはここで朝食
8時までまだ時間ある どーする
7時オープンのココス発見 ドリンクバーのみと思ってたけど
トーストセット(ドリンクバー・スープ付)がドリンクバーのみより安い
2度目の朝食となりました。(笑)
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こんな軌跡ですねー
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収穫できたバッジ達
--- 大間まで
の 391.6Km
ま 398.1Km
--- 大間から
ま 280.8
の 386.6
ま 84.8+280.8=365.6
--- 合計すると
の 778.2Km
ま 763.7Km
ほとんどまっつんに運転してもらってた気がしてたけど、ほぼ半々でした。
ドライブしていた時間がまっつんの方が多いと思うので、それでかな
いずれにしても参戦ありがとー
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デミオ インプレッション(その2)
山岳道路 特に登り
10%勾配の登りでドライブモードでも低回転でぐいぐい登っていきます。
マニュアルモードを使えば、更に気持ちよく登ります。
追い越しも楽々です。
下りはディーゼルなのでエンブレは弱め
でもぶん回せばそこそこ発生してくれるので使えます。
普段は1500-2000回転で走れます。
この回転での快走時エンジン音は皆無
静かな車の部類に入ります。
停止から発進時 ディーゼルらしいガラガラ音を
出しますが、モリモリ感・ゴリゴリ感あるサウンドで
なんか許せます。
ガソリンコスパが素晴らしい!
燃費は山岳・少々高速 1656Km走って約20Km/L(4WDで)
82.8Lで8800円 @106円
レギュラー換算してみましょう。
@125として 8800円では 70.4L
1656Kmを70.4L消費とすると 23.5Km/Lの燃費が必要
アクアなら可能かその上ですね
でもアクセルワークが楽なのでデミオの勝ちかなぁ
機会があったら是非お試しください。
総合的にいいコスパに優れた車と思います。
純正ナビ
トヨタと比べるとプアー感ありますが、
これもコスパ重視で落としたのでしょうか?
そもそもナビがある位置にタブレット置きたくなりますね(笑)
のじぞーツアーいかがでしたか? (まだ終わってませんが)
今回は限定バッジとは関係なく、道の駅コンプバッジゲット旅でしたが、
限定バッジが出るイベントは基本参加(企画)しますから、
同乗、便乗希望な方は連絡くださいな
燃費がよくない車でよければ出しますが、
私が乗っかることが多いですかね
基本方針はタッチ優先CP巡りです。
バッジが出そうな遠征イベント
9/5 つくば(企画未定)
9/5-6 D1大阪(企画未定)
9/12-13 FD鈴鹿(企画未定)
9/26-27 ハイパミ九州(企画済み)
10/31-11/1 FD岡山(企画未定)
次は誰とどこを攻めようか
ではまた
Posted at 2015/08/12 23:13:09 | |
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ハイドラ | 日記