• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [よっし☆]
よっし☆のあかんが谷ベース

よっし☆のブログ一覧

2026年08月30日 イイね！

400馬力級のGDBがあるのに、14万kmのフィットRSを買いました

400馬力級のGDBがあるのに、14万kmのフィットRSを買いました普通に考えれば、逆だと思う。

今うちにあるのは、丸目のGDB。

しかもノーマルではない。

2.2L化して、タービンはTOMEI T440M。
LINKで制御して、ブーストは最大1.5k。

前置きインタークーラーにオイルクーラー、燃料系も変更。

それなりに手が入っていて、踏めば当然速い。



サーキットにも持ち込んで遊んでいる。

決して扱い切れているとは言わないけど（笑）、長いこと付き合ってきた自分にとっては、今でも十分刺激的なクルマ。

サーキットを走るGDB

そんなクルマがあるのに――

次に買ったのが、

14万km走ったフィットRS。

GE8後期、1.5L NA、CVT。

車庫でボンネットを開けたGE8

……どうしてこうなった（笑）

■ 速いクルマに飽きたわけではない

GDBは今でも面白い。

アクセルを踏んで、ブーストが立ち上がってからの加速は、フィットでは絶対に味わえない。

だから、「もう速いクルマはいらない」という話ではない。

むしろ逆。

GDBみたいなクルマに乗っているからこそ、速さとは違うところにある面白さも気になってきた。

そこでGE8だった。

■ 使い切れるクルマって面白いんじゃないか？

1.5LのNA。

今となっては特別なスペックでもない。

でも車体は比較的軽いし、RSなら走ることもちゃんと考えられている。

何より、アクセルを踏める。

GDBで一般道を本気で踏んだら、楽しむ時間なんて一瞬で終わる（笑）

だったら、絶対的な速さとは違うところで楽しめるクルマも面白いんじゃないか。

フィットならエンジンを回して、クルマを動かしている時間そのものを楽しめそう。

絶対的な速さではGDB。

でも、使い切る楽しさならGE8も負けないんじゃないか？

そんなことを考えた。

■ ただし走行距離14万km

ここが今回の最大のポイント。

低走行の極上車を買ったわけではない。

約14万km。

普通なら中古車サイトで走行距離を見た瞬間、候補から外す人もいると思う。

でも今回の個体はワンオーナー。

さらにCVTFも車検ごとに交換されていたらしい。

自分は中古車の場合、「何km走ったか」だけじゃなく、「その距離までどうやって走ってきたか」も結構大事だと思っている。

もちろん14万kmなので、何も壊れないとは思っていない。

ブッシュもダンパーもエンジンマウントも、その他いろいろ。

これから何か出てくるでしょう。

むしろ、「どこから来るかな？」くらいの気持ちでいる（笑）

■ そして、まだ納車されてません（笑）

ここまで書いておいて何ですが、まだ納車前です。

なので現時点では、GE8が実際にどんな状態なのか、乗ってどう感じるのかも分からない。

GE8のエンジンルーム

ホイールも含めて、これからどうするかはまだ未定。

最初から完成形を決めて、そこに向かって一気に作るつもりもない。

まずは納車された状態で乗ってみる。

気になるところがあれば直す。

必要だと思ったところだけ変える。

そんな感じでいいかなと思っている。

■ 目標は「速いフィット」ではない

GE8をGDBの代わりにするつもりはない。

パワーを追いかけて、サーキットのタイムを削って……という方向でもない。

それをやるならGDBがある。

GE8でやってみたいのは、14万kmから、どこまで気持ちよく走れるクルマにできるか。

400馬力級のGDBから、1.5L NAのフィットへ。

数字だけ見れば、とんでもないスペックダウン。

でもクルマの面白さまで400馬力から120馬力になるわけじゃない。

むしろ、14万kmの普通の中古車を、自分なりにどこまで面白くできるのか。

今はそっちのほうが楽しみだったりする。

さて、このGE8。

20万kmまで平和に走ってくれるのか。

それとも納車早々、「14万kmをナメるな」と洗礼を浴びるのか（笑）

まだ納車もされていないので、答えは自分にも分かりません。

とりあえず――

14万kmから始めてみます。
Posted at 2026/08/30 05:28:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2026年08月18日 イイね！

愛車と出会って8年！

愛車と出会って8年！8月18日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

とにかく維持！

■この1年でこんな整備をしました！

昨年夏、エアコン周りをがっつり整備。でも今年の夏、コンプレッサーぶっ壊れて鉄粉が回り、修理見積もり25万円也。諦めました…

■愛車のイイね！数（2026年08月18日時点）
138イイね！

■これからいじりたいところは・・・

次のオーナーさんはエアコン直して大切にしてあげてください。

■愛車に一言

もう乗っていませんが車検バリバリですし名義変更まだなので、法律上、しっかり私の愛車です。なんなら保険も切ってないので預けてある車屋から引っ張り出して堂々と公道を走れる状態です。8周年を祝ってあげてもいいよね？

ロト当たったらエアコン直して乗ろうか(^_^;)

今まで本当にありがとう。
大活躍してくれました。
感謝感激！


＞＞愛車プロフィールはこちら

Posted at 2026/08/18 02:14:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年08月16日 イイね！

次期サブ相棒のオイル選び。

次期サブ相棒のオイル選び。夜に外へ出ると感じる。

暑さのピークは7月終盤～8月序盤で終わったんじゃないか。

夜は涼しい。なんなら冷房を弱めないと寒いまである。

日中は晴れていればもちろん暑いですよ。だって夏だもの。

でも夜ですよ夜。ピークが過ぎたことを肌で感じるんですが、皆さんいかが？





次に買う車を足車足車言うのやめることにしました。動けばいいだけのポンコツではありません。古いことに変わりはないけど厳選した大事な愛車です。

で、その次期サブ相棒のオイル選びですが、初めてAZを使ってみようかなと。

AZといえばとにかく安さを求める人向けなイメージがありましたが、これだけメジャーになってくると悪い物ではないだろうと。そしてアレコレ言えるのは実際に使った人だけです。使ってみたい。



AZには5つのグレードがあります。


サーキット



サーキットプラス



ハイブリッド



ハイブリッドS



レーシング




ワイのことだからレーシングを選ぶと思った？

ノンノンwww

AZが自ら図表で認めています。レーシングは一般道向けではない。これで寿命がどうのこうの言う人がいたら、そらそうでしょうねと。


選び抜いた結果、私ならサーキットにします。




あくまでも私の選定基準ですよ。サーキットはAPI SP相当。そしてACEA C3相当でもある。この組み合わせ、実はとても珍しいです。燃費よりも油膜の強さを優先しています。燃費が気になるのであればGF-6Aのものを選んでください。


ACEA C2/C3というだけあって動粘度も高いです。HTHS粘度は自動的に3.5以上が確定。




粘度指数もそこそこ高く、ACEA規格に準拠。説明文で洗浄性能の高さも謳っています。ShellやMobilとタメ張れるくらいの耐久性があるんじゃないかなーと予想しています。

偶然、一番安いグレードですが、むしろこれがいい。私はね。

PAOやEsterは憧れで入れるもんじゃないというか、そんなもんはインプで散々試しておりますので・・・。



あくまでも皆さんの選択を否定するのではなく、私が選ぶならコレにしますというお話。なぜなら過走行なので油膜の強さを優先したいから。

皆さんそれぞれに選択する基準があるでしょ。なんでもええんじゃないっすか？

純ガソリン車の場合、色々とバランスがいいのはサーキットプラスだとは思いますけどね。知らんけど。


Posted at 2026/08/16 04:08:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月10日 イイね！

ホイール盗撮（笑）

ホイール盗撮（笑）どなたかアシェットにチャレンジしないですか？

全何巻か知らんけど。

たぶん年単位かな？

浪漫があるかないかで言えばある。
どないでっかw





次期足車に履いているホイールはスタッドレス用にしようと思いまして。

ホイール探し。
悪い癖が出そうになるのを必死に抑えています。


なんでもええとは言わん。厳選したい。でも足車やぞ、分かってんのか自分。それ行くか、待て俺！よう見てみろ、そんなもんポチったらインプ用と変わらんやんけ、落ち着け！


ってな感じで。

ボロボロは嫌。でも高級品は要らん。しかしせっかく買うならワイがかっこいいと感じないと意味がない。

むむむ、う～んwww

出先の駐車場で偶然に目にした車のホイールを盗撮。なかなかワイ好みなホイールを2つご紹介。






こんなもんで怒る人はいないでしょ？
ワイなら嬉しいですよ。自分が選び抜いて履いているホイールに興味を持つ人がいれば。



タイヤもねぇ、エコタイヤは嫌だけどハイグリップは要らない、みたいな欲求がある。ホイールとタイヤをいっぺんに購入するならお財布へのダメージは非常にデカいので、そもそも高級タイヤは無理ですが、かといってせめて親のフィットのタイヤよりはグリップするやつがいい的なw


Posted at 2026/08/10 22:13:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年08月07日 イイね！

メーカーによる対応の違い

メーカーによる対応の違い純正部品が欲しい場合、スバルにはスバル部品センターという所がありまして。

ディーラーで買う場合と部品センターで買う場合に価格差があるのかはワカンネんですが、私は部品センターを愛用しております。よく出る物なら在庫していますから「あ、じゃ今から行きます！」なんてこともよくあります。

そして純正部品を販売している本家ですよ。世界中どこを探してもココより安いとこありません。




各メーカー、当たり前ですが純正部品の販社が存在します。




スバルと同じノリで次の足車も純正部品の販社を把握しておこうと思って調べたら、トップ画像のお知らせが載っていました。マジか。




販社とディーラーが同額、または高くても誤差の範囲ならいいですが、次期足車メーカーはどうなんでしょうねぇ。

何でも気軽に聞ける関係を作るために馴染みのディーラーを作らないといけないです。新車を買うわけでもなく、増して認定中古車でもない。どこの馬の骨ともわからない野郎ですよ。永遠に常連さんにはなれない気がしないでもないですが、まぁ顔と名前が一致するように頑張りますw




ちなみにスバルの場合、本家の価格とネットの価格を見比べて一番良心的なのはモノタロウですね。他のサイトは物によってはボッタクリだったりします。モノタロウの10％オフの日に買うことをおススメします。

もちろん良心的な販売店もありますからヤフーショッピングでもAmazonでもお好きにどうぞなんですが、モノタロウは比較的利幅が安定している（ボッタクリがない）という意味で。

モノタロウは色んな販売店が自由に値付けして売っているサイトではありません。モノタロウ社内にバイヤーがいて、納入元は正規代理店。つまりスバルの部品を買い付ける先はスバル部品センター、またはそれに準ずる販社になるかと思われます。



ま、でもね、出かけることが億劫じゃないならディーラーに行ってください。ネット通販がコンビニならディーラーはスーパーです。それくらいの違いはあります。

時間の節約というか、時間を買うという感覚でネット通販。べつに悪いことではないですけどね。効率を求める人ほどタイパタイパとよく言います。

ただワイはビンボーなので純粋に安さが命w

そんな感じ。



Posted at 2026/08/07 17:34:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

プロフィール

「@よっか～ まあユーザーは純正のバランスを崩すのが仕事ですから(^_^;)
弄ってマイナスになる要素とプラスになる要素のどちらが多いかですね。」
何シテル？   09/01 21:14
人の真似が嫌いなひねくれ者だと思います。 一緒にご飯に行った時、頼みたかったものを先に頼まれると変更することが多いです。 遅咲きのサーキットデビュー。2...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

よっし☆の掲示板

<< 2026/9 >>

日 月 火 水 木 金 土
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

日本製オイルのベースオイル（VHVI）はほぼ完全に韓国からの輸入です 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/09 22:18:21
[スバル レガシィB4] ♻️ブースト センサー交換 Defi ＆ 0点調整✨ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/08/29 22:54:57
スバル(純正) フランジナット 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/03/25 23:53:59
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
丸目A型から丸目B型に乗り換えです。限りなく黒に近い、深い紫です。正式名称はミッドナイト ...
スバル プレオ プレオくん (スバル プレオ)
たかすさんから受け継ぎました。 自宅での移動用。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
Ａ型ＢＧ５(ＡＴ)→Ｂ型ＢＧ５(ＭＴ)に乗り換えです。ＢＧレガシィの虜になった？(笑） ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
何回も来ていただいている方ありがとうございます。そしてすみません(汗) 写真の更新がなか ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2004年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation