原因解明？

先日来の異音、今日はハッキリと症状出てたので、ディーラーに立ち寄って確認してもらいました。

ディーラーへの道すがら症状をじっくり観察してみました。
①３０ｋｍ/ｈくらいから聞こえだして速度ＵＰにつれて少しずつ大きくなる。
②Ｎも含めてギアポジションには関係なし。
③ブレーキを踏むと小さくなる。もしくは消える。

これらから考えると、ミッションから先の回ってる所？というとドラシャフかハブベアリングしかないかな。直進時に鳴っててカーブで特に変化ないからハブベアリングの方が可能性高い？

フロントさんと運転交代しながら３０分ほど試乗した結果、やはりハブベアリングしか考えられない（思いつかない？）ということでした。ハブベアリングの不具合でこういう「ぶ～」音が出るかは微妙な感じもしますけど。（笑）

私には「比較的低い周波数で、周期の速い断続音。例えば回転しているおもちゃのクルマのタイヤに指を押しあてた音」のイメージなんですが、フロントさんには「スタッドレスのノイズより高い周波数の連続音」に聞こえたようです。ブレーキを踏んで変化したときに「これこれ、今消えたでしょ？」「はい、わかります」って話が通じてたんで、共通認識を持ってもらえたと思うんですが。微妙な異音を伝えて、それを不具合と理解してもらうのって難しいですね。

保証で修理してもらえることになって入庫の予約を入れてきました。保証延長の「元」取りまくってます。（笑）

写真は話題の『ゴルフＧＴＩピレリ』です。興味がないんで普通のゴルフとどこが違うのかよくわかりません。（汗）「Ｐ」ホイールはかなり無理がありますね。（笑）スピードメーターは３００ｋｍ/ｈまで書いてありました。