太巻きのブログ一覧

ミニのナビ地図の更新です。

それなりに時間掛かると思ったので、シャッターちょっと開けてエンジン始動。





この画面になる前に「更新には60分くらいかかります」なんて表示が。(;´Д｀)

ま、始めちゃったものは仕方ない。

待ってる間に遮風板を付けて冬仕様に。


謎の黒い汁(笑)が散るし、匂いが多少なりとも拡散しないように段ボール設置。

気は心？(^^;

ところがこの段ボールが仇になったのか、強い風のせいか、ガレージ内がくさいくさい。

だけなら自分がガマンすればいいんですが、リビングまで臭いとカミさんからクレーム。(>_<)

結局エンジン停止。

こういうときこそプラグイン。(笑)

なんで最初から思い出さなかったんだろ。(^^;

思ったより早く完了。

でもこのナビの地図更新は2022年版で最後なんよね。
気に入ってるだけに困ったもんだ。

こないだケミカルで錆を落としたコスミックのブッシュ。

←錆びないようにとりあえず防錆潤滑剤でヒタヒタにしてました。

再使用できるように、巷で流行りの（違w）サンポールメッキをしてみました。


用意したのはこれ。

まぜるな危険のサンポールとモノタロウで買った実験用亜鉛版（0.5mm厚）と電池ボックス。

まずは仕事で使う謎液(笑)で脱脂します。

ブッシュは１個ずつ電線繋いで8個を一度にやりました。

ネット情報でサンポールは水で５倍に薄めてとのことだったので、２回に分けてちょうどペットボトル１本分。

亜鉛版は半分に切ってそれぞれ電線繋ぎます。
（容器はウインドウウォッシャーのボトルを切ったモノです）

ここからは臭いので外でやりました。

電池をONにするとすぐにブクブクと泡がいっぱい。

ちなみに亜鉛版が+でブッシュが－です。

暫くすると電池ボックスが熱くなってきて、小一時間で冷たくなったので電池を替えてもう１サイクル。

８個ずつなのでそれをもう１回。


どういう化学反応かわかんないですけど（汗）、亜鉛版は真っ黒になって厚みも半分くらいになってました。


メッキといってもピカピカになるわけじゃないので、

こんなんでホントにメッキ出来てるのか半信半疑です。(^^;

でもブラストした直後は数時間でサビ始めてたのに、数日経ってもまったくその気配はないので、それなりに表面処理はできたということなんでしょう。

いつものタイヤ館さんで、トゥインゴをスタッドレスに履き替えてもらいました。

えっ？そんくらい自分でやれ？(^^;

年の瀬にギックリやらかすとめんどくさいんでご容赦を。(笑)

ハブの錆もワイヤーブラシで落としてくれて、いつもながら丁寧な作業をありがとうございました。<(_ _)>

今週末さらに強い大寒波とか。

どこ行く予定があるわけじゃないけど、とりあえず備えあれば、ですね。

そういえば久しぶりのニューイヤーミニミーティング、会場が嵐山高尾パークウェイって雪大丈夫なん？
おまけに菖蒲谷池駐車場って地道なんで、当日雪なくてもぬかるんでたら最悪かも。

まぁ、開催してくれるだけでありがたいので、文字通り運を天に任せるしかなさそうですね。

そんなこと考えてて、今レストア中のコスミックにスタッドレス履かせるのもあり？なんて。


ちょっとした出来心(笑)で調べてみたら、10インチのスタッドレスって145しかなさそうですね。

タイヤ館で訊いてみたら、145の標準リム幅は4Jとか。

コスミック6Jやん。

スタッドレスの引っ張りはないよなぁ。(笑)

剥離してブラスト当てたコスミック。

ブッシュも一緒にブラストできれいになってますけど、裏面は錆サビのままなので、抜いて錆落としをしました。





真鍮棒でポンチ的なものを作ってハンマー3発でアッサリ抜けました。


１枚目画像から数日でもう錆始めてます。


またブラストしてもいいんですが、メディアを入れ替えるのがめんどくさいので、今回はケミカルを試してみました。


５倍くらいに水で薄めて漬け置き。


２時間くらい放置。


肌が荒れてるので見た目はパッとしませんけど、錆は見事に落ちました。

ケミカル錆落とし侮れません。

このままだとまたすぐに錆びるので、防錆潤滑剤をスプレー。


続きはまた明日。