太巻きのブログ一覧

仕事のデータ待ちのあいだ、暇つぶしにボンネットだけのつもりで磨き始めたんですが、

データ中々来ぃへんなぁ。

バンパーも磨いとこか。

久しぶりにグリルもやっとくか。

結局全面磨きました。(^^;

全塗装から丸12年にしてはピカピカやーん。

で、今日はデータ来のかーい！(-_-メ)

やっと北風が収まって外でクルマ弄りできるお天気になりました。

で、また内装バラしてたり。(^^;





以前貼ったダッシュのフェイクレザーが浮いてきた箇所があるので部分的に貼り直したくて。


よく覚えてないですけど、この部分は両面で貼ってたみたいです。


この部分だけならダッシュ降ろさなくても貼れそうなので、周囲をマスキングして両面残りを掃除。


謎の溶剤(笑)で拭いてきれいになりました。


今日はここまで。
当面ロードスターで出掛ける予定はないのでゆっくりやります。
ついでにやりたいことあるしね。

いやー今日は最高でしたね。(^^)

12月とは思えないお天気で、快走路あり、ワインディングあり、路面も良くって空いててと、ツーリングにはいいことづくしでした。




なのに、風が巻き込んで頭が痛いとか言って電動オープン閉める人もいましたけど。(笑)

ミジェットさんは少々の雨くらいじゃ閉めない覚悟（閉めるのめんどくさいw）で開けてるのにねぇ。(笑)

見てこの青空。

オープンで走らないとバチ当たりますって。

今日のランチは信楽の森のカフェさん。

↑これ食べ終わって1時過ぎの写真ですけど、待ってる人がこんなにたくさん。
予約して行って良かった～。(^^;

ランチメニューは2種類あって、ボリュームが凄いのはわかってたので3人とも「胃に優しい方」をチョイス。(笑)


でもこんなに生野菜一気に食べたの初めてやし。


もう1種類の方は絶対食べきるの不可能。(笑)

（グーグルマップより拝借）

カフェセブンさんとはお友達だそうです。

厨房で忙しそうにされてたご主人さん、セブン乗りなんでしょうか。

お腹パンパンになって、次の目的地カフェセブンさんへGO！


旧車ツーリングあるあるの小ネタを挟みつつ(笑)、


無事（？）到着。


いやー、快晴の下、仲間とのツーリングは最高ですねー。
走って楽し、おしゃべりして楽しの大満足の一日でした。

あ、クルマ談義はしんじさんの次期愛車ゲットの話題で持ち切りでした。
走れるようになるの首長くして待ってますからね～。(^○^)

修理したトップロックを取付けるついでに小ネタを。(^^;

←この写真でわかるロド乗りさんいるかな？

幌の一番まえ、元々黒塗装の鉄板なところにフェイクレザー貼ってます。
ここって幌閉めたらヘッダートリムと繋がる面なんで、ピカピカの黒塗装は不自然だと思うんですよね。

以前から貼ってましたけど、端っこの処理が気に入らなかったので、この機に貼り直しました。

何べんも脱着して（汗）グニャグニャになってたフチトリムも交換。

汎用だけど全然問題なしです。純正よりこっちの方が収まりいいかも。

ところでこれはなんだかわかります？


トップロックの調整ネジ（ターンバックル）のカバーです。

この写真は外した状態ね。

30年も経つとプラはカリカリになってダメですね。


左用なんて破壊してこれしか残ってなかったし。


これって開閉するときに指を挟んだりしないように付いてるのかと思ってましたけど、よく見たら勝手にターンバックルが知らないうちに回らないようにロックする役目があるんですね。

さすがにコレ単品では売ってなさそうなので、いつものように作ります。


ジュラコンで削り出し。


結構シビアな寸法だったんで一発でいけるか自信なかったけど、

パチっと嵌ってくれました。(^^)

ターンバックルで幌の締まり加減を調整したら、


カバーを半回転させてパチっと。

バッチリや～ん。(^^)

って昨日はこんなことして遊んでたら、今日の昼前になって超タイト納期の仕事が入ってきました。
金曜昼に発注で月曜発送なんてメーカーさんは好きなように言いますねぇ。(ToT)
でも仕事だから頑張らないと。

明日のおはたかは論外。(>_<)

でも明後日のオープンカーツーリングはなんとか行けるように今夜と明日、頑張りまっす。(^^;

昨日のブログで「原因」としたヘッダーウェザーストリップはモノタロウでカートに入れたままで、ポチっとするまえにもう一度悪あがきをしてみました。






ウェザーストリップ内の水路がどこか裂けてるなら、ブチル系の両面テープで止まらんかなと。

この両面は基材が丈夫なんで剥がしてもまったく残らずきれいに取れます。

下の方は？

大丈夫。

真ん中へんは？

大丈夫。

一番上は？

だめじゃ～ん。(ToT)

じゃあもっと上まで両面貼ってみるかと捲ったら、

なんだこれ？(◎_◎;)

もしかしてこのピンがこの穴に刺さるワケ？

ピンひん曲がって刺さってた様子ないし。(>_<)

内装弄りでヘッダートリムを脱着するときにこの辺もひっぺがしたことありますけど、こんなん見た記憶ないし。(^^;

はい、犯人確定、私です。（爆）

このピン穴から入った水がピラー内部を流れて、ダッシュ前辺りの鉄板合わせ目の隙間から

ウェザーストリップを伝って足元に出てきてたってのが真相のようです。

ピン周囲のパッキンが変形してたので、差し直すだけでは直らなかったですが、エプトシーラーを貼り足すと、


ジャージャーにかけても、


ついに浸水は止まりました。(^○^)


『弄ると壊す』にブログタイトル変えよかな。（爆）

あ、モノタロウのカート空にしなきゃ。(^^;