太巻きのブログ一覧

なんとなーくヤフオク見ててみつけた個人出品のよだれかけ。

特徴のないカタチとちょっと小さめの大きさ、なにより色が太巻き号の濃紺に合う気がしてポチッ。

本革でなかなかに質感goodです。


オマケ（？）にキーカバーが二つ付いてました。

革紐は何するためのもんだろ？

小さい方がドアキーにぴったり。(^^)

大きい方はタンクキャップ用っぽいけど、二つも付けたらゴロゴロしそう。誰か要る？(^^ゞ

うん、かわいいかわいい。


でもやっぱアストンキャップと両方は変なのかな。

国産旧車界では有名っぽいガレージキャリーバックさんオリジナルのパワーポンプジェットです。

理屈や効能はこちらに詳しいので割愛。(^^ゞ

現状特に不満がなくても上乗せ（？）が期待できるみたいなコピーについ。（汗）





現状のキャブセッティングや車両の情報を伝えて、それに合わせてチョイスor製作してくれます。


製品と一緒に今後のセッティングについてのアドバイスも書かれた説明書。


ウェーバー純正では１つの燃料吹き出し穴がめっちゃ小さい穴４つに。

２本で穴位置が微妙に違っているので手加工みたいですね。

早速交換したいところですが、週末に改めて現状を再確認してから交換、同じ状況で違いを感じてみたいと思います。

ＤＩＹでＳＵツインからウェーバーに換装したときに寿さんにお借りして一通り読んだ本ですが、当然ながら1回2回読んだくらいで理解できる内容ではありません。

最近またセッティングに興味出てきたので（汗）、参考書を手元に置いておきたくて、アマゾンで中古本をポチりました。



中古といっても希少な絶版本はいいお値段するんですねー。
元々2,800円だったのが8,000円オーバー！（驚）

寿さんの借りパチしとけば良かった。（笑）





ジェット類をある程度揃えたら、実走セッティングってのにトライしてみたいです。

太巻きミニにはクーラー付いてますけど、やっぱ1000だとエンジン負荷も結構なもんなので出来るだけ窓開けて走りたいですね。

でも、

←フェイクレザーって通気性なくて蒸れるんですよね。(>_<)


そこで新兵器！(^^)

クールクッション！

去年から気になってたんですが、やっと買いました。(^^ゞ

見ての通り、レカロ（ＳＲ３）でも幅が余ることなく収まりは悪くないです。

ただ、シートバックのロゴが激ダサ。(>_<)

クーチョーはねぇべ。（笑）

通常こんな状態のが、


スイッチONでぶわーっと膨らみます。


風が座面から出てくるわけではなくって、通気して肩口から出てくるようです。

強弱２段階切替えです。

ファンの音はエンジン掛けてなくても全然気になりません。

さて、効果のほどはどうでしょうか。
明後日の関ミニツー行けたらわかるかな。(^^)

屁こいたら劇的に臭いってのも試してみよう。（笑）

の代わりに、１０フィートワンダーさんで『MINI　health　chek』をしてもらってきました。

車検から１１か月６５００ｋｍ、特に傷んでいるところはなく無問題。ほっ。(^^)




自分では見にくい下回り、足回りもリフトアップして点検して、グリスアップ込みで２，０００円だから安心料としてはお得かも。


ついでにエンジンブレーキ時にアフターファイヤーパンパンいうのを相談したら、メインジェットを１番手上げてくれました。

１５０→１５５

燃料が濃いと燃え残りがマフラーから外気に触れたときに燃えて音がするもんだと思ってましたが、まったく逆で薄いとそういう症状が出るんだそうな。
どういう理屈なんだろ。(＠_＠;)

完治はしなかったですけど、たしかに少しマシにはなったし、５０００ｒｐｍから上が気持ちよく回るようになったから結果オーライかな。２速で引っ張ると、４０００→５０００ｒｐｍがちょっとムズムズする感じで気持ち良くないけど、５０００超えるといきなりスムーズになって６５００オーバーまで回るようになった。

６０００ｒｐｍまで引っ張って３速にアップするとめっちゃ気持ちよく繋がること発見。
１０００でこんだけ速けりゃ十分でしょ。

ところでミニのＡ型って何回転まで回していいんだろ？みなさん何回転まで回します？