バッテリ端子の位置

ｎｏｇさんのブログへのレスで、パサはインパネ下に電源端子が剥き出しで設置されているけど危なくないの、というレスを書いたのに関連して…。

バッテリにＲとＬがあるのはみなさんご存知でしょう。自分のクルマのバッテリを交換するときはそれを合わさないとＢとアースのコードが届きません。端子位置が一種類でも元々それにあわせてコードが引いてあれば問題ないはずです。

ではなぜＲとＬがあるんでしょう？

ここで昨日の端子剥き出しの話とちびっと関係あるのですが、理由はショートによる火災をできるだけ避けるためです。バッテリは大概エンジンルーム前方左右どちらかに設置されていますが、ここはぶつかったときに損傷を受けやすい場所でもあります。ボディーが変形したときに＋端子がボディーに接触すると即ちショートであり、火花→火災の危険があります。なので縦置き横置きいずれの場合にも＋端子をボディーからできるだけ遠い位置に置くためにＲＬ二種類必要なわけです。ペイントで描いた下手な絵(^^ゞはどちらも『Ｌ』タイプです。これで分かるようにエンジンルームの右左とバッテリの表記のＲＬは直接関係ないです。関係ないですけど関係あります(笑)から、自分のクルマのバッテリの位置と向きを知っておくと、買い替えのときにどっちだったかな？となってもちょっと考えると分かるので便利です。

ってここまで一旦ＵＰしてから気付いたんですが、この端子位置のセオリーって私が日本車の整備を勉強してるときに習ったことなんですね。もしかしたら発想自体がジャパンオリジナルかも？(笑)