国内市場専用エンジンなんて今はムリですね(~_~)

８０年代から９０年代にかけて、うちの車は
ＧＸ６１・ＧＸ７１・ＪＺＸ８１とクレスタ３台乗り継ぎでした。

GX○○はその名の通り1G型エンジン搭載で
うちの車はどちらもSOHCの１Ｇ－Ｅでした。

ツインカム２４でもツインターボでもスーパーチャージャーでもありませんでしたが、
国内市場専用ともいうべき2000ccに特化した直列６気筒エンジンですから
いまの状況ではありえないエンジンですね。

もっと良いエンジンは他にもあったとは思いますが、
うちでも直６エンジンの魅力を身近に体感できたのは
１Ｇエンジンあればこそでした。

今国内専用エンジンなんてできませんもんねぇ。
それどころか自社製エンジンすら減少傾向とは・・・(>_<)