M.Naganoのブログ一覧

Z３の整備がひとまず終了と一報が入りました。
エアバッグの警告灯誤点灯の件はコントロールユニット入れ替え等々行ってしばらく様子を見て今のところ再発無し。再度問題があるとすれば車体側の配線の不具合の可能性が高いものの、改善後通常以上に念入りに様子を見て再発無し。現状問題なさそうなので、普段の運用環境に戻して経過観察継続ということで一旦終了。
ハザードスイッチを押し込んだら戻らなくなることがあって、発生すると戻すのに苦労していたのも、なんと！スイッチの新品パーツが普通に出て修理完了。
明日にでもお迎えに行こうというところで、
そういえば・・・
Z３の点検と一連の流れでいつも入庫しているE46の点検がまだですね・・・
・・・という話になって、ですよね！ということで、
実家からうちまで父がE46に乗ってやってきて工場まで一緒に行き、
Z３を受け取ってE46を入庫。
そのままZ3はE46の代車としてしばらく実家で活躍。
帰って来るけどうちには帰ってこないという予定になりました。
E46も普段乗っていて不具合があるという訳ではないのですが、
いつものごとく経年劣化対策と定期メンテ等々で
１週間くらい入庫になりそうです。

週末に向けてお天気下り坂という予報だったので、日没後から洗車開始してムスタング→Q5→E60と３台洗車して、ムスタングからE６０に主力機交代としました。
洗車できそうなタイミングで雨天が続いてムスタング連投となっていたので、今週末も交代できないとまた交代先送りになると思ってのことでしたが、最新予報では今日明日雨で週末は曇り時々晴れとなっていました。
交代直後から雨天となってしまいましたが致し方なしですね。

https://youtu.be/oWY5rslhMLs
Evolution Of The Mustang 5.0L Coyote Engine | Gen 1, Gen 2 & Gen 3
うちのムスタングは第一世代コヨーテエンジン搭載です。
代を重ねて現在第三世代になっていますし、
派生型のブードゥー(フラットプレーンクランク）等々
高性能バージョンも各種出ていてどれも魅力的ですが、
手堅いつくりでチューン度も低めな第一世代ならではの良さもあるので
どうしても新型に代替わりせねば！という感じでもありません。
コヨーテの前のSOHC３バルブV8搭載車を運転させてもらって、
なんとしてもムスタングに乗らなくては！！
・・・と言う気持ちになったので、
コヨーテ以前から代々フィールの良いエンジンだったと思われます。

https://youtu.be/4cFpilvCi-0
American V8 Muscle Cars - Sights and Sounds! VOL.1

アメリカンV8エンジンはドロドロドロ～という排気音からの連想で・・・


https://youtu.be/3zuskWy8Jlc
焼玉エンジン

昔の焼玉エンジンのように
ゆったりと作動していそうに思ってしまいますが・・・


https://youtu.be/VjPyub23oBM
Chevrolet Small block engine sound V8 - 5.7L / Autoclasica 2016
むしろレスポンス早いです。

アメリカンＶ８エンジンは、普通に量産されている普通の製品なのに
やたらと高性能なときがあるアメリカ製品の代表かもと思います。

フェラーリ４８８GTB をお見掛けして１０分後くらいにマクラーレン７２０をお見掛けしました。どちらも快音でしたが、音量が全然違って、４８８＞＞７２０という感じで７２０は静かといってもいいくらいでした。
厳しい騒音規制下で魅力的な音はなかなか難しいかもしれませんが、音量を抑えつつ迫力があって心地よい音作りが求められますね。
車自体はほぼ無音で、接近通知音をスピーカーで鳴らせばどんな音にでも・・・(^^;)



https://youtu.be/MLnjw0cliag
Ferrari 488 GTB - Official video / Video ufficiale


https://youtu.be/qONckKNrkT8
McLaren 720s Super Series with Ayrton & Bruno Senna - Raise your Limits