M.Naganoのブログ一覧

雨続きで、洗車→車両入換え→洗車して継投・・・という流れで作業できないのでシエンタとQ5が長期連投中になっています。
そろそろ継投というときに限って雨で先週末も同様のパターンにはまってしまい残念。待機期間が長くなってそろそろ調子悪くなるんじゃないかという不安感が出てきたのでやや無理矢理にでも継投しないといけないかも。
　とりあえずモバイルスターターをしっかり充電して始動不能に備えねば。

https://youtu.be/vlCwnhhxe5E
Understanding CVT Transmissions | How CVT works?

CVTに関しては普及している分ネガティブな事もよく言われますが。
私としてはこれはこれで良いんじゃないかと思っています。
エンジン回転の変化と速度の変化が一致しないのは確かにそうなのですが、
比較的小排気量のエンジンは全域パワフルという訳でもないので、
充分なトルクを発生する回転域までサッと回転を上げてしまった方が
エンジンの力をうまく引き出せるのではと感じます。
効率のいい回転域で効率の良い負荷のかかり方となっていおかげか
エンジン音がいつでもいい状態で回っている音がしているのも良い感じです。
日常生活の走行パターンでの快適性はすばらしいです。

シエンタ続投中ということでまた給油しました。
燃費は約16Km/Lでした。
前回と比較するとちょっと悪化していますが、
今回は渋滞が多かった割には好記録かもと思います。
大体これくらいで落ち着きそうな感じです。

https://youtu.be/HErn7DiWS6Y
Buying a BMW Z3
Z3のチェックポイントが挙げられています。

うちのZ3はまだしばらく入庫中で乗れませんが、
入庫前の状態でそのままだったらここ最近の
雨続きの天気では乗れないので、
のんびり構えて待っているところです。

このところ初代シエンタばかり運転しています。
トヨタの旧い小型ミニバンということで、
いたって普通の車なのですが、
どんな場面でもまんべんなく普通なのが
実はスゴイかもと思っているところです。

ねらってセッティングされた普通と思うと
恐るべき開発力なのかも。