M.Naganoのブログ一覧

新型クラウンの実車を見られました。
４ドアクーペ的なデザインですが車高は充分あって、
迫力ありますがあり過ぎず、見ようによっては控えめで
実は結構上品な雰囲気の外観。
乗り降りしやすく、
乗って触れるものの最初の印象はふんわりソフト。
シートもふんわり？という第一印象ですが
座るとしっかりホールドしてくれる感じ。
ステアリングやスイッチ類も触った感じはソフトですが
実際はカチッとした組付けで骨格がしっかりしている感触。

優しい感触でありながら実は懐が深くてしっかりしているのは
伝統的なクラウンの感触そのものではないかと思いました。
残念ながら実際走らせることは出来ていませんが、
斬新な見た目とは真逆で、走りも伝統的なクラウンのように
タッチふんわりで場面によってはしっかり走れる感じなのでは？？
・・・と予感させられました。
ここ数代の中では実は一番クラウンらしいかもしれません。

セリカのナビ・ETCの交換、バックカメラ取付が完了！
受け取り可能になってしばらくたってしまいましたが、
本日お迎えに行けました。


2007年型の楽ナビから2022年型の楽ナビに換装ですから、
なんと！15年もたっていたことに驚きです。
外した元のナビのケーブル類の嵩張り具合にも驚きました。
地デジユニットがデカい別筐体でライン接続だったり、
本体側も嵩張る要素満載に時代感を感じました。
新しいほうは本体のみで別ユニット無しですから
地デジの別筐体が隠されていた助手席シート下には何もなくなりました。
ETCはETC2.0になりましたが、
こちらはまだ高速を走っていないので何とも言えずです。
なんといってもバックカメラは助かります。
Z3の前にセリカを寄せて停めるときは
Z3のノーズが低くてセリカのテールが高いので
何も見えないところをカンで寄せていましたが、
目視もできると気分的にとても楽です。
死角が減るのはストレス軽減に効きますね。
その他スマホ連携機能も充実で、
なにかと一気に便利になりました。

https://youtu.be/3u88ONQ35CA

E60に乗って信号待ちをしていたら、
向かって右側から右折で
白黒ツートンのAE86トレノが進入してきました。
某豆腐店仕様でピカピカということでもなく、
印象としては実用に供されている感じでしたが
普段はお見掛けしない個体。
スムーズにコーナリングしてそのまま走り去って行ったので、
こちらの信号が変わることにははるかかなたでした。
イベント以外でお見掛けする機会も減っていていますから、
街なかで元気に走っている姿を見られると嬉しいです。

通勤途中に３３０グロリアが普通に走っているのを目撃しました。
ぱっと見フルノーマルで奇麗すぎず適度にヤレた感じでしたから、
普段から乗られているのではと思われました。
アメリカンテイストな７０年代国産車は
今見るとなんとも言えない魅力があります。
・・・８０年代には単に旧型で古臭いと思っていた自分がちょっと恥ずかしい(^^;)



(画像はお借りしました。ノーマル然としたグロリアが無かったのでセドリックです）

https://youtu.be/eJgJLX5v_Cg
【BMW】ニューBMW ７シリーズ デビュー

E60に乗って走行中に、最新の７シリーズと遭遇しました！
・・・なんと申して良いのやらですが、
顔面の迫力がとにかくすごい(^^;)
全体のフォルムは７シリーズらしくのびやかで
リアスタイルはシンプルかつスムーズな造形。
トータルではいい感じなのになぁです。
顔面もうちょっと地味で良いんじゃないかと思いますけど、
クリス・バングル期の各車も今見ると
そんなに突飛な感じはしないので
ひょっとしたら見慣れるかもしれません。

E60も出た当初は５シリーズがこんな感じになるの？？
…と言う評判だったですもんね。