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イイね!
2018年09月01日

ユーノスロードスター新発売の頃のような・・・

小型オープンスポーツカーが絶滅危惧種になっていた時に
マツダが敢えて出したMX-5miataのヒットが元になって
小型オープンスポーツカー市場自体が復活したように・・・

大体5ナンバー枠くらいのサイズで
後輪駆動の小型セダンを出したらヒットしないかいな??

・・・と思うのですがダメなんでしょうね(T_T)

Dセグメントが完全に大型化してしまったので
元々のDセグメントサイズのセダンは
みんなFWDプラットホームになってしまって
ちょっとさみしいです。

FWDプラットホームの小型セダンも見た目カッコいいだけに
これが昔みたいに後輪駆動ベースだったらいいのになぁ
と思ってしまいます。

FWDで走りもいいとなると、
わざわざ後輪駆動にしなくても
いいでしょうということなのかもしれませんし、
効率を追求したらそうなっちゃいますよねという感じですが

無駄こそ贅沢!・・・だと思うんですけどねぇ(^^;)


ブログ一覧 | 思いつき | クルマ
Posted at 2018/09/02 09:38:53

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「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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