そっと踏むかがんばれ～と思いつつ踏むか

アクセルをそっと踏むのは・・・
E60→ムスタング→Q5→セリカ・Z3→ハイゼット
頑張れ～と踏むのはその逆です(^_^)

E60はナマクラ設定だと設定どおりののんびり感ですが、
それでもウエット路面の発進時に雑なアクセル操作をすると
一瞬トラコンが効きます。
丁寧な操作を心がけてます。

ムスタングはトルコンATがいい感じに作用して
操作が雑な時も、雑ですよと知らせつつ
許容してくれます。
レスポンス自体は鋭いのにその辺りの匙加減が絶妙。

Q5はちょうどいい感じでバランスしていて優等生。
ツッコミどころがないのが特徴です。

セリカは過給が効いていないときは一瞬待ち時間があるので
それを見越して頑張れ～と踏みます。

Z3もATが旧いのでその分のレスポンスを見越して
早めに操作した方が良いです。

飛ばして走っているときはセリカもZ3も
エンジンはじめ車全体的にパワーバンドに入っているので
レスポンス良好。待ち時間なしでOKです。

ハイゼットは小排気量ターボにトルコンATですから
鋭いレスポンスという感じではないものの、
ゆったりとしたリズムで優雅に走る感じがして楽しいです。
飛ばすときは頑張れ～～～ですけど、
結構速くも走れます。

意外と一番優雅に走るのはハイゼットかもｗ
昔のCＧ誌のフランス車評みたいな感じなんですよね。
あくまでも個人的感想ですｗｗｗｗ