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グラントゥーリズモのドアミラーが開閉しなくなった問題について、もしかするとアルファロメオ159と機構が同じかもしれないという話を前回しました。

その前提の元、159向けのドアミラー補修部品を調査してみました。まずAliexpressで検索をかけましたが、何故かこの類の部品は全くと言って良いほどヒットしませんでした。

B2BのAlibaba.comでも状況は同じで、159用のドアミラーモーターの類はヒットしません。うーむ。


そうなると次の検索先は eBay になります。こちらでは何個かのアルファ159用パーツが出てきました。

モーターユニット。モーターとギヤを含めた駆動系機構が一体になったものです。ケースが純正と同じ金属製のものと・・・


ケースが樹脂製のものがありました。どちらもドイツからの出品です。


そしてそのユニット内に存在するモーター本体もありました。こちらは中国からの出品で、1個から発注可能でした。


ちなみにグラントゥーリズモ用はやっぱり無いのですが、M139クアトロポルテ用はありました。


先ほどの159用とはシャフトの長さやギアの大きさだけでなく本体のサイズも全く異なります。これはクアトロポルテが2003年発売開始であるため、アルファロメオとは無関係に生産されたからだと想像します。


さてどれを採用するか、、、
ユニット型のほうが交換作業が楽になるはずですが、送料込みの価格は数万円になり高価です。それに比べてモーター単体は送料込み3,000円未満で入手可能です。

ということで、この159用の単体モーターが適合すると信じて発注することにしました。もしかするとこの2千数百円のみで修理完了するかもしれません。到着が楽しみですね～
続きます！！


＜余談＞
ちなみに、筐体の折り畳み用では無く、鏡面を上下左右に動作させるアクチュエーターは、アルファロメオジュリア用として販売されているものが同じものに見えます。しかしモーター単体は159とジュリアでシャフト長さやギア形状が異なるようです。世代によって少しづつ変化しているということのようです。


アルファロメオ・ジュリアのモーター＆ギアはマセラティ・ギブリと同じみたいです。同世代ですしね。

先日助手席側パワーウインドウが突然動作しなくなるというトラブルに遭遇しましたが、今度は同じ助手席側のドアミラーが閉じなくなるというトラブルとなりました・・・

いわゆる「折り畳む」という動作ができません。スイッチを操作しても音もせず無反応です。


鏡面の上下、左右の調整は問題ありません。バックする際にも自動で下向きになります。


そもそもこの問題はパワーウインドウと違って少し前から前兆はありました。丁度ドアミラー調整スイッチのベタベタ対応を行った6月ごろから「たまに閉じなくなる」という状況になりました。


その開かない頻度が少しづつ増えて、ついに先月にはほぼ閉じなくなりました。閉じなくなり始めたタイミングがドアミラー調整スイッチを分解した頃からだったため、てっきりスイッチが悪いのだと思いましたが、458タイプにスイッチを交換しても改善することはありませんでした。


さてこうなるとパワーウィンドウに続き恐らくモーターだと思われるのですが、前回と同じようにディーラーに行くとドアミラーユニット丸ごと交換＋工賃で栄一君が20人ほど家出してしまうことになります。

そうそう何度もディーラーさんに貢ぐ気は無いので、ここは自力で何とかしたいところです。

さて自力対応のために調査開始です。
しかしながら、グラントゥーリズモにおけるドアミラートラブルの対応事例が全然見つかりません。このままだと程度の良さそうな中古に交換するという方法になりますが、グラントゥーリズモの中古ドアミラーは結構なお値段がします。中古なのでどれくらい持つのかもわかりませんのでちょっと躊躇してしまいます。


とりあえずミラーの分解方法でも知っておくか、などいろいろ調べていてあることに気づきました。

グラントゥーリズモの鏡が外れたところ


アルファロメオ１５９の鏡が外れたところ


・・・全く同じじゃない？（笑
１５９の分解事例や補修パーツが転用できるんではないかという希望が出てきました。

ということで、今回のドアミラートラブルはディーラーに頼らず格安で自力解決するべく進めていこうと思います。いやーネタが尽きないですね～
続きます！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/blog/49374649/

配線を敷設したのでいよいよコネクタを取り付けるための穴あけをします。まずは準備作業です。フタ部品には位置決め用の突起がありますので、そこも考慮した穴あけをします。


フタと同じ投影図の型紙を作り穴を開ける場所を明確にします。本体を通す大きな穴の中心と、位置決め用突起が収まる穴です。


周囲とのクリアランスなどから適切と思われる位置に型紙を貼り付けます。
あ、配置は配線長が抑えられる左側にしましたw


穴開け位置にポンチでマークします。


場所が狭いのでこのようなドリルの延長パーツを使います。中間部分に中空パイプが有り、手で支えることができます。


型紙の上から穴あけします。2.5mm。


型紙を外して


直径28mmのホールソーで大きな穴を開けます。トランクは金属では無くグラスファイバー製なので穴あけは簡単でした。


穴開け完了！　突起用のくぼみも完璧です。


紙やすりで穴のふちを軽く均してから、配線を通します。


取り付けが完了しました！　背後の空間は狭かったですがナット部品を何とか手で回すことができました。


トランクを閉めたところ。フタが有ってもほとんど見えません。よし。


充電してみます。適当にコネクタを持ってきても磁石で適切に接続されます。便利です（笑


ということでCTEKのマグネットポートの追加が完了しました。これでセレブ車の仲間入りができたでしょうかww

おしまい！！

前回CTEKマグネットポートの設置場所の検討を行いました。左右どちらに付けるかの結論はまだ出していませんが、ナンバー灯の横とすることは決定しているので、穴開けする前に配線がバッテリーからそこまで到達できるか、配線を敷設してみることにしました。

まずはトランクの内装を全てはがします。方法はこの記事の内容に沿って行いました。


外し終えた内装はこちら。山盛りです。これだけ外すと車がかなり軽くなりそうですね（笑


内装をはがして天井裏を確認。ゴム蛇腹の根元からトランク内に配線を落とせることが分かりました。一旦室内に行ってから戻す経路だとリアシートを全部外す必要がありましたが、直接トランクに持ってこれると分かって一安心です。


まずはコネクタを配置する場所から蛇腹ゴムパイプまでの経路に配線を通します。出口である蛇腹ゴム側からコネクタ位置まで、つまり下から上にアルミの針金を通します。

ちなみにエーモン製などの「配線ガイド」を今回は使いませんでした。針金が固すぎるのと。少し全体が長すぎて取り回しに苦労しそうだったからです。

通ったアルミ針金の上端に配線を取り付けて下方向に引っ張ります。みごと配線が出てきました。ちなみに今回の配線にはプラスマイナスのダブルコード（2.0sq）を使いました。2本が束になっているのでそれなりの太さがあります。


今度は蛇腹内に針金を通します。針金は長すぎると邪魔になるので、その時々における必要最低限に長さ調整しながら作業を行います。しかしダブルコードを蛇腹コムパイプに通すのは厳しい・・・


何とか配線を引っ張り出せました！！シリコンスプレーをパイプ内に噴霧すればもっとスムーズにできたと思いますが、スプレーで汚れるのを嫌ったために少々苦労してしまいました。


そのまま配線をトランクまで落とします。これは簡単。


全景です。最初のプラン通りの経路で無事配線を敷設できました。


ということで次回はいよいよコネクタを取り付けるための穴開けです。
後戻りできない作業になるのでちょっと緊張しますね。

続きます！！
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/blog/49367602/

この3連休はとても良い天候でお出かけ日和ですね。私は溜めていた家の用事（垣根の伐採)と車のトラブル対応で過ごしています。

トラブル対応は別途記事にしますが、助手席側のドアミラーが格納出来なくなったのです。格納されたままだと困りますが、畳めないだけなので致命傷ではありません。しかし、またまた助手席側のモーター関係なので何か環境的な原因があるのかといぶかってしまいます。



さて、きりがいいところまで上記を済ませたのが午後3時あたり。空に雲ひとつない快晴であることに気づきました。
このまま家にいるのは勿体無いとまたもや急に思い立ってドライブに出発です。

今日は銚子あたりまで行って夕焼けでも見ながら魚でも食べるかと思いましたが、今からだと日没には間に合いそうにありません。
もう少し近場で良いところが無いかと探したところ、こんな施設を発見。

あそう温泉白帆の湯



場所はここ。霞ヶ浦の真横


特徴は大浴場が3階にあり、湯船に浸かりながら夕陽が見事に見えるとのこと。


今日の日の入りは後日5時過ぎ。この景色が見れるかどうかギリギリの時間ですが頑張って信号の無い下道を飛ばします。

5時ジャストに到着！
地域の夕刻の放送が聞こえます（写真は急いでいたので撮れてません。借り物です）


そして急いで受付を済ませて大浴場へダッシュ！本当にギリギリ間に合いました（以下はイメージ。お風呂なので撮影不可。実際は窓が少し汚れていました）


ギャラリーのお爺さんやおっちゃんがたくさんいてビックリしましたが、日が沈むとギャラリーも解散してゆっくり湯船で過ごすことが出来ました。

入浴後は併設されている食堂で休憩。
座敷で家族連れの方が食事されたり横になって休憩されたりしています。気兼ね無く良い感じです。



私も早めの夕食を取ることにしました。素朴な感じでお腹いっぱいになりました。


古き良き温泉施設でした。おすすめです。入浴料も安いのですがいかんせん館内は現金オンリーなところがマイナスポイント。そこも含めてレトロ感満載でした。

ということで今日は気楽なドライブと温泉と夕焼け鑑賞ができました。
午後5時から入浴料が昼間より安くなるので（今日も安くなってました）、夏季の夕刻に行くのがおすすめかも。

今日はおしまい！！