ワイパーブレードのゴム（リフィル）の比較

ギブリ純正のワイバーブレードが高価で、かつ交換用のゴム（リフィル）の設定が無かったために、ブレードごとBOSCHのエアロツインに交換していました。それ以降のリフレッシュはBOSCH純正の交換専用ゴム（リフィル）AJ75Rを使用していました。

しかしよく考えたら、純正のワイパーブレードのゴムだけを交換できたら一番良いんですよね。
ということで適合するゴム（リフィル）は有るのか？という調査をしてみました。



まずは純正のワイパーブレードからゴムを抜き取ってみます。

基本的にはBOSCHのエアロツインとほぼ同様の方法でした。
端っこのキャップに外向きのテンションを掛けながら、精密ドライバなどを使ってロックを少しだけ起こしてやります。そうするとすんなりとキャップは外れてくれました。

後はゴムを引き出せば良いだけです。引っ掛かりが有る場合には両端ともキャップを外すのが良いと思います。

こうしてみると、ワイパーブレードの構造はBOSCHのエアロツインやJ-FITとほとんど同じです。なのでギブリ純正のワイパーブレードはBOSCH製なのかな、と思ったのですが・・・


なんと、ゴムの断面形状は非常に似ているのですが、幅が違いました。BOSCHの交換用が６ｍｍで、ギブリ純正は幅が８ｍｍありました。うーん。

では、幅８ｍｍの一般的なワイパーゴムが使えるのかな、と思って比較してみたのですが、、、

なんと、今度は断面形状がちょっと違います。うむむ・・・

①断面形状は違うけど、幅が広い汎用品が使えるのか？
②幅は少し狭いけど、断面形状が似ているBOSCH AJ75RでOKなのか？
③それとも完全に同じ幅と形状で無ければならないのか？

うーん、むずかしい。これは実際に試すしかないかな。
まずは幅８ｍｍの汎用品に差し替えて、使用感を確認してみたいと思います。
（交換はあっさりできました）