カウントダウン

おおっ、ついに大台まであと一週間。もろもろ余裕で構えていたつもりだが、やはり切羽詰まってバタバタになりそうな気配濃厚だ。まあお彼岸に入ったことだし、ゆるゆる行こうと思ます。そんなことより全国150万伏木悦郎読者の皆さん（超希望的観測、誇大表示の疑い濃厚）、週明けの19日はもう迷うことなく書店に駆けつけ、driver5月号を是非お買い求めください。


先般お知らせした通り、『アニキ還暦！！』13ページに短期集中連載『86誕生秘話　エンジン編』4ページそしてジュネーブショー9ページと、滅多にない大盤振る舞い。ｆａｒｅｗｅｌｌ　ｉｓｓｕｅとならないことを祈るばかりですが、本人特集はもとより、86連載は巷間流布している事実誤認に基づく妙な偏向報道を糺す、本質に踏み込む視点を提供、ジュネーブはＦＴ－ＢｈとインフィニティＥＭＥＲＧ－Ｅという、次なる日本の成長戦略を予感させるクルマを大胆に取り上げました。

ＦＴ－Ｂｈ、ＥＭＥＲＧ－Ｇとか言っておきながら、ジュネーブの華として見逃せなかったのはタイトル画像でシートに収まっているフェラーリＦ１２。その画像を数枚貼ったあとに、両者を雰囲気を少々ということで。

一番下は、ＦＴ－Ｂｈに搭載が予定されている圧縮比13.0、１ℓ２気筒Ｄ－４アトキンソンサイクルユニット。