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イイね!
2021年06月27日

たまには動かさないと@辰巳まで

5時に起きてしまったので、午後から雨みたいだし、8君を動かしてあげることにしました。

タイヤが四角く◆変形しているんじゃないか、バッテリー上がっちゃったんじゃないかと心配でしたが、帰宅前に満タンにして空気圧測ったら全然OKでした。意外と空気って抜けないんですかね??

久々に8君に乗りましたが、首都高での安定性・回頭性・操安性・乗り心地は相変わらず素晴らしく、羽根のように軽々と6000回転まで回ってしまうのに高速中心なら燃費も泣きたくなるほど悪く無いし(今回9.5㎞/ℓ)気持ちいい朝練でした。

辰巳でFCと8が並んでたので無理やり並べさせていただきました。 勝手に写真撮ってすみません🙏🙏

 

コーヒー飲んでたら二けたナンバーのおじさん(きっと早起きが苦にならない世代)保有眼福車の展示会になりました。 240ZGの排気臭がたまらなくいい香りすぎて胸いっぱいに吸い込みたかったです。。🙂



おしまい。。
ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2021/06/27 09:33:36

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この記事へのコメント

2021年6月27日 21:48
こんばんは^^

おっと、ニアミス
ってそんな朝早くには行けなかったですが、、、今日は辰巳でした。
だったら連絡しておけばよかったなぁ
ただ雨も心配だったので昨日の夜まで悩んでいたので^^;

今日は写真撮れなかったのですが、ウォーキング中に赤いFC君を見ました。
FCもほんと数少なくなっちゃいましたもんね。
で、ふとそのときに思ったんです、もしロータリーに乗るとしたら、どれかな、と。
歴代ロータリーで全て完全なコンディションなクルマが並んでいたら、悩むけど、やっぱりSAのターボを乗ってみたいな、と思いましたね。
コスモGTターボも好きですが、SAターボは魅力的ですよね。
8君は13BのNAで250psってなんでそんなにパワーあるんでしょうかね?
FDの13Bターボが255psでしたよね?

コメントへの返答
2021年6月28日 0:08
結構強い雨の予報があったので自分も前日は行く気無かったです。突然の思い付きって感じでした。 でもBMW同士で水いらずで良かったのでは? 

ロータリーは距離走っていると圧縮下がっている可能性が大なので、新しい個体で特に後期型の8が一番いいんですが、でもSAは若い時の刷り込みもあるしあまりに魅力的ですよね。 

8の250馬力っていうのはメーカーとして完全に勇み足=盛り過ぎでした。 

シャシーダイナモとかでもチューンして230馬力がやっとという感じです。 直線の速さや馬力を競う車ではないので、自分は気にしたことないです😉😉 

プロフィール

「6カ月点検。特に異常無し。オイル交換と純正PEA投入。人間に冷たい緑茶注入。」
何シテル?   08/04 14:15
古い車に乗ることが多いので整備は基本ディーラー任せ。 色んな車に乗ってきたけれど、2030年に内燃機関の新車が無くなってしまう?し、自分もその頃にはかなり...
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