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BMW130i の相棒グルマをどうするか。。

今の体制は130i(MT)にSW20（MT)だが、SW20には全く乗ってないのが実情。２年間で2000キロちょっとしか走ってない。もう7年近く保有していて全く壊れないし、本当に速くて楽しくていいクルマなのだがそもそもそんなに使い勝手がいいクルマではない。　だから走行距離が伸びないのですが。。　ロードバイクを積んで出かけるとかは（できない事はないけど）まず不可能だし、緊急車中泊も当然不可能。　。。。　という事で、なんかSW20を乗り換えるという妄想が最近むらむらしだした。　最近のでぶっとした車はそもそも眼中に無い。　MTであることは依然マストで、前にAnycaで乗って楽しかったロドスタの電動トップも頭をよぎったものの、使い勝手という意味ではあんまり変わらないかと。　それ以外の現在のこだわりポイントは、

■デザインが好きになれる（重要）
■マンションの地下駐車場に入るサイズ（制約）
■基本右ハン（やっぱり日本では使いやすい）
■４枚ドア（やっぱり何かと便利）

そこで今現在の妄想中候補は。。

（候補１）WRX STI 5ドア　：　308馬力43kgmのバージョンでモードの切替で遊べるし、リアシートを倒すとかなりの積載スペースも生まれる。　この5ドアは使い勝手がいいだけでなく結構デザインが好きで、４ドアよりもトランクの出っ張りが無い分しゃきっとした走りらしい。　スペック的にはNo.1候補。　実際にAnycaで借りて試乗して見る予定。　前に同じEJ20エンジンのB4ターボに乗っていた時の印象が「いつのまにかすごいスピードは出るけど高揚感無し」というものだったので、このWRX STIが実際に試乗した時にどこまで心臓を締め付けてくれるかが楽しみ。　基本の現時点での視点がSW20なので、かなりハードルは高いか。。1.5トン近い車重なのでひらひら感があるかどうかも心配。　SW20の方がどきどきさせてくれるなら乗り換える必要無しとなる可能性有り。　

（候補２）RX-8 RS もしくは Spirit R ：　前回オートマの前期型RX8を試乗もせず衝動でポチって失敗したので、今回はディーラー物後期を検討中。　スペックではなく感性に響くという意味では最右翼。　心配はやはりロータリーの繊細さだが、ディーラー保証付きにすれば安心を買える。　130iの直6もたまらない感触だが、それにロータリーを相棒として合わせれば、「極上大吟醸＋アルコール度数50度のシングルカスク30年物」、みたいな飲み（乗り）比べができてたまらないのではと妄想が拡がってしまう。　関係が途切れてしまっていたマツダのエンジニアの方とも接点復活できる。
　
（候補３）ランティスタイプR　：　やっぱり忘れられない車なので、極上MT車との運命の出会いがあれば４代目として考えてしまうかも。　でももう殆どヤフオクにもマーケットにも出てこないし、程度のいい個体はまず出てこないように思えるので可能性は低いか。。

その他には前に試乗させてもらって凄く良かったアルピナB3のマニュアルとか、E46のM3右ハンMTとか（稀に見かける）も視野には入るが130iとの共通項が多いし、基本BMWの味・似たテーストなのでもう少し違いを楽しめる車にしたい、という事で却下。　

2月は短くて出張も多く、全然急いではいないので実際には3月ぐらいに決定する感じで検討中。　乗り換えないという選択肢も当然あって、その場合は改造にならない範囲でSW20に現車合わせのECUを入れたり、ショックを新調したり、ブッシュを新品にしたりして更に延命する措置をとるかも。　なんか思いもしない車が目の前に飛び出てきたら衝動的にぽちってしまう可能性もあるし。。　

妄想や偶然の出会いをだらだらと楽しむ事にします😉😉