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とある都内コンビニでアルフェッタGTと遭遇。自分が昔乗ってたアルファスッドスプリントベローチェと完全に同じ色、車格で言うとお兄さん。両方ともジウジアーロデザイン。あんまりの美しさと懐かしさのあまり勝手に写真を取らせていただきました。申し訳ありません。これ6発じゃなくて四気筒っていう所も同じで、エンジンの始動音が超アナログでたまらない音してました。「こんな雨が降りそうな日は乗っちゃいけないんです」っておっしゃってたのが車への愛を感じました。このアルファのトランスアクスル機構はポルシェ944に技術提供されたとも。。素晴らしい出会いに感謝です。

気がついたらみんカラはじめて10年経ってました。　正確には8月13日ですが。　


早いものです。




2007年の今頃乗っていたのが写真のR32のタイプM　

2リットル直六の感触と音、ドッカンターボがたまりませんでした

E-Powerやテスラだの全固体電池なんて想像もできなかった

ガソリンエンジンの終焉が見え隠れするこの頃ですが。。

やっぱりアナログ、やっぱりマニュアル、やっぱりレシプロ、アイドリングストップ嫌い、シートベルト警告音嫌い、　エコモード嫌い、　センターラインはみ出し警告嫌い、　リトラクタブル賛成！




。。。　なんていってる老兵が好きになれる新車はもうなさそうです。




10年後自分は何に乗っている・乗らされているのでしょう？　


フルEVだけど、アクセル踏むとカーステから出る車の排気音を選べるようになっているとか。。。




絶対嫌です




ドライブはキーをひねってエンジンをかけて濃いガソリンの排気臭と共に始まらないと駄目なんです