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首都高規制のせいで今日の環七は普段より混んでましたが、きれいな2ドア86レビンをみかけました。　この白黒のツートンカラーはいつ見てもいいなと思いながら近づいていくと。。。　

ちょっと車高が落ちていて、比較的若いドライバーなんだろうなと思い追い越しざまに中を覗き込んだら、

おじいさんとおばあさんがドライブデートしてました！！

おじいさんは完全白髪。　おばあさんも白髪をちょっとポニーテールっぽい感じでまとめてて、二人で38年前もこんな感じでドライブデートしてたんでしょうね。。　その当時35歳なら今73歳。　

こないだ見たワインレッドの993おじいさんもCoolでしたが、今日見た86カップルも本当に素敵でいい雰囲気でした。　

昭和の車でいつまでも　お幸せに！　

古そうな個人タクシーに乗ると、そのヒストリーを聞くのを楽しみにしているのですが、前回は59万キロのアリストでした

前のみんカラブログへのリンク

しかし、今日乗ったクラウンは　オドメーター74.7万キロ　との事。

しかも、、、

エンジンもオートマも無交換

だそうです。　都心と東京都内でこの20年、このクラウンで営業していたそうですが、ストップアンドゴーが多い地域で74.7万キロとは凄すぎです。

乗った感じ異音も無し、リアシートのへたりも全く感じませんでした（当然無交換）。　

運転手のおじいさんと共にまだまだ長生きして欲しいものです。　

8月13日でみんカラを始めて14年が経ちました。　この14年でATランティスとMR2の体制が結構長かったですが、この1年は高回転型エンジンな温存モードのマツダ2台＋普段乗りのスバル1台におちついてきました。どれも魅力に溢れた車なのでしばらくはこの体制でいきそうな気がします。特にWRX STIは正直言って買った当初はあまり愛着を感じなかったのですが、乗れば乗るほど味わい深いというか、なんとも言えない「味」を感じられるようになり、今やかなり愛妻度が高まってきました。私は別に自称スバリストとかではないですが、これだけ世の中にスバルが好きな人が多い理由が少しずつわかってきた気がします。みんカラ18年目ぐらいにどんな車構成になっているか。。自分でも楽しみです😀😀

ポーランドのオフ会の様子です。　来年もやるそうです。