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2009年03月06日

ローダウン

仕事帰りに地元の駅前で見た路線バス・・・
かなりのローダウン仕様です（笑）
まだ「ニーリング機能（ドア開閉時に車高を下げる装置）」が付く前のノンステップバスなのでデフォルトで車高が低いんでしょうけど、サイド部分なんかは下手な乗用車より隙間が狭く、フロントオーバーハング部分はアプローチ角度を稼げる様に斜めにカットされています。雨が強い日はバスを利用する事もあるけど、立っていても外の人と視線があまり変わらなくて不思議な感じです。

ちょっと前まではこの様なカクカクしたバスが多かったけど、最近は丸っこいのが流行ってるみたい？

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Posted at 2009/03/06 00:11:46

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misa69 2009年3月6日 0:18 ぶはっ！吹きました（° ∀ °）！！一瞬、「こすさん車高調逝っちゃった！？」とか思い、慌ててタイトルをクリックしたら…（笑）う～～～ん大胆な下がりっぷりですね、うらやましいですｗ	コメントへの返答 2009年3月6日 0:27 ヤバい！タイトルで釣るつもりは無かったんだが・・・（汗）まだ3万kmも乗ってないし、もう少し現状で楽しみたいので車高調はしばしお預けです。このバス、車高だけかと思ったら意外と扁平率が低そうなタイヤなんですよね。バスも奥が深いですw
よっこん☆ 2009年3月6日 6:21 この前のオフ会では、停まっていた観光バスがエアサス使用だということで一部の人たちが盛り上がってました(^^;) 車好きは視点が違いますね～	コメントへの返答 2009年3月6日 15:57 今朝も、ダブルキャブ(4ドア)のトラックの室内にあるバーを見て「ボディ補強だ！」と思ってしまったり。別な意味でそうなんでしょうけどね！

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