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イイね！
   
2010年05月23日

でけぇタービン！

でけぇタービン！ 土曜日の朝・・・めずらしく早起きしたので、午後の用事までの時間を使って・・・工場見学へ。
大宮にあるJRの車両工場が一般公開されると知り、フラッと見に行ってきました。そこで見たものは・・・

でけぇタービン！

一見マニアックな世界ですが、単なるメカ好きでも結構楽しめると思います。最近の「鉄子」ブームを反映してか、女性同士のグループも散見されました。写真を撮る為に必死な皆さんお疲れさまです。自分はサクッと撮ってきちゃいましたが・・・w

フォトギャラリー：
鉄道ふれあいフェア　その1／その2／その3
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2010/05/23 02:17:53

   

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大宮 鉄道ふれあいフェア 車両工場 一般公開 JR
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この記事へのコメント

うでん
2010年5月23日 6:39
何を隠そう実は、クルマも大好きですが、鉄道も大好きな隠れ鉄道ファンです！

フォトギャラリーの、その１からその３まで、とても興味深く、また楽しく拝見させてもらいました♪

電車や機関車の内部構造が理解できるこのようなイベントは貴重な経験だね♪

JRの車両工場が一般公開されるイベントがあるとは知りませんでした。
自分もぜひ行って見たくなりました！
コメントへの返答
2010年5月23日 17:20
学生時代に冷め切ってしまった鉄分が、前車の仲間で行ったスキーツアーで再燃して以来・・・マイペースで楽しんでますw

普段見られない、鉄道車両のしくみや構造をじっくり眺められるのでとても興味深いイベントだったよ！がんばってフォトギャラあげた甲斐がありました(´∇｀)

各地の車庫や工場（私鉄も！）でこういう一般公開イベントがあるみたいなので、ぜひ一度行ってみてね！
こじ音@CX-5
2010年5月23日 7:41
タービンて元々は船舶用に開発された物がコンパクトになって車にも付けられる様になったんですよね‥‥
だから元々は超巨大なんすよね(笑)
巨大なカタツムリ(爆)
コメントへの返答
2010年5月23日 17:21
コンテナ船の本船見学でエンジンルームを見せてもらい、巨大なタービンを見せてもらった事があります。
タービンの場合はダウンサイジングされて自動車用にも用いられる様になったんですね！
わっき＠ＪＪ（ＢＩ仕様）
2010年5月23日 9:59
／(=・x・)ﾉ　ども！

さすが１０００ｐｓオーバーを搾り出すツインターボ。
ディーゼルとターボの相性は最高だかんね～
コメントへの返答
2010年5月23日 17:22
こんちには〜(´｡｀)

おもしろいのは、インマニが外側でエキマニが内側なんですよね。タービンレイアウトとの兼ね合いもありそうです！
kumax
2010年5月23日 13:03
タービン、デカっ！？

最新のEF510の500番台と往年のEF65の500番台が揃い踏みとは、萌えますね♪（隠れ鉄ですｗ

金太郎なんてこっちじゃ走ってないからまず見れないですし、普段見れないものを間近に見学できるのはいいですね。
コメントへの返答
2010年5月23日 17:37
自動車用のタービンに比べると巨大ですよね！ディーゼルカーの下にはもう少し小振りなのがぶら下がっているのが見えます！

おっ、機関車の形式名が出てくるとはやりますね！(´｡｀)b　もう少し詳しく書けば良かったかな？

金太郎、西日本だと下関に行けば見られますよ。でもこんな間近で、しかもバラした奴を見られる機会はそうそうないです！

   

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