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イイね!
2017年04月20日

仕事の前、合間、帰りに撮り鉄

仕事の前、合間、帰りに撮り鉄 まぁ、タイトルからして
「何やってんだか」って感じ(^_^;A

昨夜はブログを書きつつチャリのタイヤ交換を敢行。単にホイール脱着だけではなく、ブレーキシューの交換&調整、古いサイコンの電池を交換して再生とバタバタ。明日にも新しいタイヤが届くのでそれまではチャンポン仕様で乗り切ります。


さて、今朝は通勤途中の踏切での撮り鉄からスタート。


自分が日中見られる「最後の6050系定期快速列車」を撮影。逆光だけどね(´。`)



午前中の仕事を終えて一旦帰宅。お昼は・・・「冷やし中華始めました」( ´艸`)



お昼休みが終わる直前に東京メトロ13000系が通るらしいので・・・無事ゲット♪


帰り道、昨日撮った上りの6050系区間快速を待ちます。踏切には他の撮り鉄クンがうじゃうじゃいるので誰も居ない場所で・・・。


短い時間にどんどん薄雲が増えてきて暗くなり、コンデジだと結構辛い状況。



iPhoneの内蔵カメラで普悠瑪りょうもうを流し撮り。奇跡的に成功したけど・・・



だんだん暗くなってきて・・・やはり本番はブレちゃった(/ω\)
明日からはリバティが走るんだね〜。今度はこちらを新たな楽しみにしますかね(´ー`)
古い車両には古いなりのいい所があるけど、新しい車両にも新しいなりのいい所が。
画一化された中に潜んだ細かな差異、年式や製造メーカーによる違い、後天的な修理、改造による変化とか・・・探し出すのも結構面白いのですよ♪
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2017/04/20 21:17:23

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この記事へのコメント

2017年4月20日 22:25
13000系…日比谷線に乗ったら新型車両だった
コレだったのかな??



たまにはラーメンネタ以外でレスしてみますた
(´・ω・`)ノシ
コメントへの返答
2017年4月21日 21:15
お〜、まだ本数少ないからラッキーだね。
これからどんどん増えるよ〜(´ー`)



ラーメン以外でもよろしく哀愁♪
(´。`)ノシ
2017年4月21日 12:29
こんにちは!
昨日までだったんですね・・
知ってはいたのですが忘れてたのと
最近じゃ2時間に1本位の運行で
なかなか撮影が出来なくて(汗)
6050系は快速には乗った事ありませんが
夜の準急等で何度かお世話に
なった事があります~
そう言えばスカツリラインからは
定期運用撤退って言ってますが
サイクルトレインでの浅草発運用は
ありそうですよね?
コメントへの返答
2017年4月21日 21:20
こんばんは!
昨日が旧ダイヤ最終日でした。
確かに、昔は毎時走っていたのが2時間毎になって、沿線住民的には「疎遠」になっちゃいましたね。
自分は「スノーパル」で乗ったのが一番の思い出です。ギリギリで予約したらドア脇の長椅子が割り当てられてしまい、新藤原での運転停車中に出入りする乗客に「開けたら閉めろ!」と凄んだり。(マナーですから!)
今後も臨時や団体運用でこちらに来ることはあるかもしれませんね(´ー`)
2017年4月22日 19:58
東武線は、相互乗り入れ線が多いので、多種多様な車両が楽しめるのもイイね!

田園都市線でもクレヨンしんちゃんを良く見かけるようになりました。

東急の扇風機付きの旧車両よりも空調がきめ細かく調整できるみたいでいつも車内環境が快適です♪
コメントへの返答
2017年4月22日 22:53
それでも日中は平凡だけど、優等列車が複数走ってるのが楽しめる要因かな♪

クレしん、おそらく5月ぐらいでラッピングを剥がされちゃうのでお早めに!

扇風機付きの爆音旧車両に代わる新型車両が発表されたので、こちらでも導入を楽しみにしていますよ〜。

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「サンライズの仕上げと深夜の近場ドライブ http://cvw.jp/b/346105/48601474/
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前車では快適さを求めたカスタマイズを心掛けていましたが、今度は大人のオモチャをスッキリ纏めたいと思っています。 チューニングの方向性としてはシンプルな「純...
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