ラリーの準備

GWを利用してBOONX4をスノー仕様からターマック仕様に変更しました。併せて、弱冠の改良も加えました。

インタークーラーウォータースプレーの噴射をブレーキと連動させるためにスイッチとリレーを追加して加工をしたり
AB◯の他にEB◯をキャンセルしたら副作用で車速信号がオーディオ裏に来なくなったためラリコンがゼロ指針（笑）、で信号をメーターから取り出してつなぎ直したのに、運悪く別なコネクターが外れてしまいラリコン動かずやっぱり冷汗かいて、故障探求したり
HIDのドライビングランプをいただいたので、ラリーで簡単に取り外せるように取り付けました。(北海道ラリーシリーズは昼にやります。)車内引込み用のゴムキャップから線を引き込むのに苦労したり
空気抵抗を考えてマッドフラップの小型化と取り外しをしたり
TEINラリーショックのサス交換をしたり
ETC電気配線を引き直ししたり
monitの電気をACCからスイッチを追加して常時電源に変更したり
シフトタイミングランプの位置を小変更したり
エアバックなどのコーションライトの消灯加工をしたり
スピーカ付いてるなんて知らなかったから多少強がりでオーディオ付けないラリー車にしたのに、スピーカ付いてるなんて今更なんで外して更に軽量化してやったり

こう書くと簡単に終わるけど、電装は大変だった。
DAIHATSUから配線図をコピーしてもらって正解

ブーン乗りの方にはインタークーラーの加工はお勧めです。