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25日のナイトミーティング、お疲れ様でした！

友人共々、車関係では人生初めてのオフ会参加
若干緊張して向かったのですが、皆さま気さくな方ばかりで、
新参者の私たちもすんなり打ち解けることが出来たように思っています。

一晩で３８台ものZを近くで見て、アツい話をし合って最高に楽しい夜でした☆

そして、何より昨日今日オーナーになったばかりの私にとっては
長年、Zを所有しておられる方々の特に苦労話（？）というのはとても参考になりました。


パールホワイト軍団も結成！ということで
今後のオフ会も積極的に参加したいと思いますので、皆さま宜しくお願いします。





さて、明けて２６日
せっかくなので今週末はもっとZ三昧にしようということで
プロショップ、Zoneさんにも突撃してきました！

行ったら写真も撮ってもらうかもしれないよ？ということで、
途中、洗車＆ホイールクリーニング



お店では試乗＆リフトチェックをしてもらい、今後の方針についてもお話を聞いてきました。

とても勉強になりました～

ちなみに私のZはもともとZoneさんにお世話になっていたようで、
数年ぶりの訪問になったようです。

私はHPのお客様の愛車紹介で見て知っていたのですが、
エンジンルームを開けて、すぐに気付くプロの眼に驚き、感動しました～

年間どれだけのZ32を見ているかわからない程のお店なのに、凄いですね。



Zに関わる方々は本当にアツい！



私も“この熟女を艶っぽいままに”をテーマに手をかけてゆきたいと思います。

昨日、誕生日のプレゼントということで、リクエストしていたアルミペダルをもらいました！

やったぜ～☆



日産純正

34GTRやマーチ、Z33のVer.NISMOについているらしいアルミペダル


特にアクセルペダルの形状がより操作性を高めてくれそう…



ということで、今日帰宅後から作業に取りかかりました。

ネットで調べて噂には聞いていたのですが、クラッチとブレーキのカバーのゴムが非常に硬い。
本気で諦めかけました。

足元に潜り込んで、汗だくになりながら、うめき声をあげ、一時間半の格闘の後…

なんとか完成 ！！



納車後、初めてMy Zに手を加えました。

感動です。


あとはフットレストなんとかしたいな。

今日、車検から戻ってきました。

定期的な点検・整備項目は納車時の整備でやってもらっていたので、
今回は車検を通すだけだったんです。

が、何かしらは出てくるもので

フロントタイヤの外減りがあるので、アライメントの調整をした方が良いということでした。
それに関しては良いアライメントテスターがある他店で行うと。
とりあえず、今週か来週の金曜日で予約を取るつもりです。

ということで、今回は急遽スタッドレスの方に履き換え、車検は無事（？）に終了。



相方が気に入っていたプントともお別れ…



あとは、気になった２、４速（＋R）の音鳴りについて。

担当の方の見解では
この音鳴りの原因はミッション内部のベアリングの摩耗ではないかということでした。

やはり気になるようであれば、ミッション積み替えなどを勧めるとのこと。

工賃は４、５万程度で、あとは部品
・程度の良い中古の純正ミッションを探して積み替える（そんなものがあるんでしょうか？）
・対策済みのリビルトミッションを積み替える（いったいいくらするんでしょう？）


流石に、じゃあ交換しましょうか！というわけにもいかないので
しばらくは調べたり、専門店に相談してみようと思っています。

大手術にとりかかる前に何か策がないか、Z32についてノウハウがあるお店で
車の現状を見てもらいながら検討します。




実は昨日は誕生日でした。
買ってもらったプレゼントがそろそろ届くはずなんです。

やっとパーツレビューが更新できる！

ウキウキです。

今日はZの車検の予約していた日。


午後になり雨も上がったので洗車場へ






近所のいつも行ってる洗車場の名前は　　“きれいずき”

休日に行くと、皆さんゆっくり時間をかけて愛車を磨いています。
後から行ったのに先に終わって出て行くのは、なんとなく負けた感じがするのは私だけでしょうか？


でも、とりあえずピカピカ☆




格好良い～







さて、初の車検！

代車の都合で夕方に持っていくということになっていました。

実は購入時に車検が２カ月だけ残っていたので、
勿体ないので納車前整備だけしてもらって乗っていました。

とはいっても、車検は通すだけというところまでやってくれたようでしたが。

ただ、一ヵ月ちょっと乗ってみて気になったところがあったのでリクエストしておきました。
２速と４速で異音がしていたんですよね。
FALCONのトラブル情報にも似たような事例があがっていたのですが、
私のZもそんなかんじの症状です。

それに関しては詳しくみてもらい原因が特定できれば、とりあえず見積もりを出してもらうことに。

大掛かりな修理とかにならないといいんですがねぇ～





そういえば、代車はFIATのプント？でした。



初のイタ車
スイッチ類がどこにあるかわからず…

困惑しながら走っていると、国道でイエローZ32発見！

しかも、２シーター、ノーマルルーフでツインターボでした。


代車でなければどこまでも着いて行きたかったー。

これまで車で遠出するときはある程度地図のを叩き込んで、
ポイントの地図は印刷するまたは絵を書いて持っていく、

あとは野生のカンで走る！という感じで、危うくも乗り切ってきました。

なんだかんだでたどり着いてはいたものの、疲れるんですよね。
行き先が首都圏だと本気でたどり着けるか毎回賭けみたいなものでした。

というわけで、流石にカーナビが欲しいんです。
それも結構早急に。


でも、カーナビの設置場所って難しい。

とりあえず本体はポータブル形状のものにすることは決まっているのですが、問題はどこに設置するか。

・ダッシュボード上に普通に置く
・TVスタンドなどでエアコン送風口や、空いている1DIN BOXを活用する

それぞれデメリットがあるし、実際どんな感じになるのかも不安です。

あくまでも補助的なものなので、それでスポーツカーの内装をゴチャゴチャにはしたくないし…

ん～、難しいですね。





そういえば、SANYOブランドは無くなるんですね。
これから発売するゴリラはパナソニックに統一されるようです。

初めて知りました。