ss30のブログ一覧

忙しくってブログを更新していませんでした…

嫁さんが引っ越してきて、家事も楽しくて主夫業に励んでいました。


今日は朝飯作って、送り出して、洗濯して、クルマ２台洗って、ワックスもかけて、
マーチのミッションオイル交換もしてきて、また洗濯して、今です。



整備手帳の方に書いていたんですが、マーチにタコメーター付けました♪

あまりに適当に書いてしまっていたので、あらためて更新しました。


メーターの取り付け、結構大変でしたが楽しいですねー

今度は水温計つけちゃお～





そういえば、マーチのヘッドライトやはりＫ１２型の前期だけあって結構曇って黄ばんでいました。

やっぱり黄ばんだヘッドライトは格好悪いです。

磨いてコーティングしてもらってきました。




これもあんまりもたないので、維持するなら頻繁にやらないと駄目なんですよね…。



Ｚのヘッドライトがガラス製で良かった。

昨日、マーチ納車でした。




いやー可愛らしいクルマですね～。
楽しい気持ちになります。

運転も楽しい。
タコメーターついてないけど、なんとでもなるもんですね～。
音を聞きながらタコメーターを思い浮かべて、カンでシフトチェンジ。

ポヨポヨのシフトがまたそれらしい。

５MT車が見つかってよかったー

色もいい。オパールラベンダーチタンメタリックだって。






昨日から散々マーチで走って、今日はZにも乗って痛感しましたが、
Zは贅沢な車ですね。

色々な意味でZは特別なクルマだと思いました。

色々な理由で通勤車を買い替えることになりました。

タダでもらった少々過走行の車でしたが、まだまだ乗るつもりいました。

多少燃費が悪かろうが、税金が高かろうが新たなクルマに乗り換えるより
断然、ローコストだからです。
まして通勤車で毎日たくさん走るし、立派な車ももったいないし。
ウチのレガシィ、ノンターボですのでそこまで極悪な燃費でもないですし。

が、あまりに好条件のマーチを見つけてしまい、嫁と相談して結局乗り替えとなりました。
レガシィは二度目のタイベル交換＋ドライブシャフトの不具合があったので６月に控える車検費用を考えると、
マーチに乗り換えてもコスト的に大差なく（むしろ安い？）、さらにランニングコストを考えると迷う余地もないほどでした。
結局、レガシィとはさようならです。


新たなクルマは週末納車予定。

１５年式マーチ、Ｋ１２型
５ＭＴ、５ドア、２．７万キロ、ワンオーナー

内外装ともにきれいな状態で破格でした。

このグレード、マニュアルなのにタコメーターがついていないっていう…

でも個人的にはもうベストグレード。


昨日はレガシィについていたオーディオ関係を取り外していました。

フロントスピーカー、ツィーター、ウーファー、アンプ、配線のケーブル関係
もったいないので全部取り外し。






週末までオーディオレスはきついので、ヘッドユニットとその他のスピーカーは残してあります。



あぁ…あと一週間
二年ちょっとの所有期間でしたが、走行距離６万キロ。

通勤に遊びに色々と使いました。
なんだか自分の手から放すのが今更名残惜しくなっています。





そういえば、少し前に見つけた動画なんですが↓
この二本の動画続けてみるとホントに泣けてきます。





同じＺかと思っていたんですが、良く見るとIDが違うんですよね。

勝手に上の動画のＺが下の動画で事故ってドナドナするのかと思っちゃって…
泣けてきました。