現車１両換算何両？

この記事は、こんなん作ってたwwについて書いています。

私のみん友さん所有の、｢高俣電気鉄道」。この様な貨車を製作したとの情報が入り、それに刺激されて牽引できそうなカマ(機関車)を並べてみました。

しかし、です。
当鉄道の場合、用地買収が難しく最小半径が４９０ｍｍ。やっと広げて半径５５０ｍｍであり、とてもこの様な大型車両の入線はできません！
ちなみに、一番左が半径６１０ｍｍ、真ん中が半径５５０ｍｍ、そして一番右が半径４９０ｍｍの線路です。
これを直径に直すと、約１メートルから１．２メートルの間です。

せっかくなので車両紹介。
個人的に、大型機関車よりも小型機関車。入れ替え機関車が好きなので、小柄なロコがそろってしまいました（汗）
一番左の蒸気機関車はサザン鉄道のサドルタンク機関車。右はゼネラル・エレクトロリックの４４tディーゼル機関車で、ペンシルバニア鉄道所有のカマです。


同じディーゼル機関車でも、所有会社のちがいで全然雰囲気が変わります。
右はウエスタン・メリーランド社の塗装。


実はこのディーゼル機関車。かつて進駐軍が日本に持ち込み、その後国鉄へ編入。国鉄形式がＤＤ１２となりました。
もし１６番ゲージの国鉄ＤＤ１２と並んだら、どうなるのか、興味深いです。


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