絵之本桜のブログ一覧

　先日、埼玉と都心を結ぶ埼京線車両にカメラを設置したら、痴漢が半分に減ったというニュースが大きく報じられた。カメラが「犯罪」を未然に防ぐ上で大きな効果が証明された。しかし、防犯が目的のはずのカメラが、国民の了承がないまま、あらゆるプライバシーをストックしているとしたらどうだろう。この連載は、国民のあらゆる個人情報が国によって管理されている実態を暴く。１回目は「Ｎシステム」。

　路上を見下ろすように設置された大袈裟なゲート。そこには車線ごとに監視カメラが設置されている。オービスのような速度超過取り締まり装置と勘違いして、慌ててブレーキを踏むドライバーも少なくないが、交通取り締まりをしているのではない。もっと背筋が凍ることが行われているのだ。

　この装置は通称「Ｎシステム」といわれ、「自動車ナンバー自動読み取り装置」というのが正式な名称だ。このシステムを管理・運用するのは、警察庁刑事局である。

　Ｎシステムの役割をひとことで言い表すなら「ＩＴ検問システム」とか「ＩＴ関所」あたりが適当だろうか。Ｎシステムのカメラ端末は、常にクルマのフロントに向けられ、眼下を通過するクルマのナンバーを無差別に撮影している。ナンバープレート上の文字情報は、ＯＣＲといわれる光学的な手法でデジタル処理されて、車両の形状、色別等の補助情報とともに、専用回線を通じて中央のホストコンピューターに伝送される。ホストコンピューターに集められたデータは順次、光ディスクにデータベース化され、後日、特定車両の動向を探るために使われる。たとえば、盗難車両や手配車両を見つけるとき、データベースに照会して一致する車を探す。照会が一致したことを「Ｎヒット」という。Ｎヒットすると、Ｎシステムは最寄りの交番やパトカー等に手配し、捜査を促すという仕掛けになっている。これを〈Ｎ指令〉という。これなら全国どこに逃げても犯人を見つけ出すことができそうだ。

●これにやられた野党政治家も

　だが、国民は凄い機能だと感心してはいられない。Ｎシステムは犯罪者のみならず、自動車を運転する全国民にも向けられているからだ。

　Ｎシステムは巧妙である。フラッシュは人の目に見えない赤外線である。夜中でも、ナンバーはおろか車内の様子までバッチリ撮っている。イチャついているところも丸見えだが、フラッシュが光っていることがわからないから、ドライバーや同乗者は撮影されていることに気づかない。

　ここで最も注意すべきは、すべての車両データが収集されている点だ。クルマは、ドライバー個人の移動記録そのもの。警察が車両の移動データを抽出すれば、その人間の行動範囲や習性がたちどころに知られてしまう。「アイツは週末になると、ドコソコ方面に出かけている」とか「どんなオンナと付き合っている」とか、他人に知られたらマズいことまでバレてしまう。

　かつて野党政治家の不倫スキャンダルがあった。

「この時、相手の素性がバレたが、当時、Ｎシステムが使われたとささやかれた。Ｎシステムのデータを検索して追跡したら、“Ｎヒット”したのでしょう」（永田町関係者）

　ドライバーは警察にニラまれたら、その時点でおしまいなのだ。

▽こたに・ひろゆき　主に週刊誌などで「電子監視社会」「交通取り締まり」「政治の現場」をテーマにリポート。

（日刊ゲンダイ2010年4月30日掲載）


リンク: ドライバーの行動がすべて捕捉されている【小谷洋之　丸裸にされる個人情報】 - 速報：@niftyニュース.


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