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梅雨が明けた週末、気温は30度近く上がってますが今日も乾いた風が吹いて、日陰では気持ちいい。
午前中にハセガワ　スターレットの塗装です。
パッケージは赤ですが、スプレーも含めプラモデル関係を断捨離したので、残してたスプレーからコーラルブルーで塗装。
実車にはない色ですが、それなりにいい感じで仕上げていきましょう。

BAJA BUGとりあえず完成。
プラモデルを作り切ったのもほぼ１年ぶり。
前回は1/16スケールのCOBRA 427。（その時のブログ）
このCOBRA 427も高松に単身赴任中の2022年に作りはじめで2年かけて完成させたキット。
今回のBAJA BUGも昨年の6月頃から手を付け始め1年かけて完成させたキット。（作り始めのブログ）
トランク、ドア、エンジンフード開閉式ですが、若干開閉が渋かったり、きちんと閉まらなかったりと丁寧に作ればいいんでしょうけど、もうそこまでの気力も無くなってきたのは年取ったせいかな。

後ろから


後ろからもう1枚、このエンジンがただモノではない感がありますね。


前も標準のVW Beetleとは違った雰囲気。

４連休最終日、雨で肌寒い１日。
自転車にも乗れないので、久しぶりのプラモデルです。
昨年１１月にボディ塗装したBAJA BUG、この連休中の空き時間にクリアを吹き付け、シャシーやエンジンも塗装し組み立て開始。
以前プラモデルに凝っていたころには細かく色分けしていましたが、それほどの熱も冷め、シャシーはブラック、エンジンはシルバーのスプレーを一気に吹き付けるだけ。
それだけでも満足するようになりました。

エンジン部分。


エンジンブロックとマフラー部分に取り付けるパイプがビニールチューブなのですが、
キット自体が５０年以上ものなのでビニールチューブ類が硬化しきった感じ。
曲がるに曲がらず、お世辞にもパイプに見えないのでそこは省略。

フロントトランク部分も輪ゴムで取り付け強化中。


スポーツシート。
唯一塗分けたパーツ、座面はインターメディエイトブルー、背面はブラック。


シャシー部分がほぼ完成。


エンジン部分。ラッパのようなマフラーがいいね。


サイドから。
タイヤも５０年の歴史なのかフロントタイヤの一部が変形しており、ホイールには入ったものの楕円形のタイヤに見える。


リアスタイル。


一部、接着部分にアバウトなところがありますが、さすが老舗のバンダイ。
部品合わせは、５０年以上前のキットでもほぼ完璧です。
続いてボディ部分の組み立てに入りますが、これまたいつになることやら(笑)

みんカラブログを始めた頃から復活してたプラモデル。
オークションとかリサイクルショップとかを巡っていろいろ買い集めて、年取ったら作ろうと思ったものの目の衰えで設計図が見えない、細かいパーツが扱いにくい、etc。
っということで積みプラはリサイクルショップやネットを通してすべて売ったのが数年前。
そして、4月に入ってから今まで保管していた完成プラモを処分しました。
残してる完成品が1/16等のビッグスケールのみ。
未作成で残してるはVW BAJA BUGとKP61スターレット。

たまに量販店のおもちゃコーナーにあるプラモデルを眺めてると買ってみようかなと思うのですが、作ることを考えるとやっぱやめとこうとなりますな。

ハセガワのスターレット、買いました。
中期型ですが、初めての愛車がプラモデル化されたのは嬉しい。
パーツ構成も精密で金型の仕上げも奇麗、ノーマル仕様できっちりと組み立てていこう・・・っていつのことになるのやら（笑）