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シャトルのタイヤ交換です。
走行距離41490km、定期的にローテーションしていましたが、やはり前輪が厳しい状態。
スリップサインが見えるまでには至っていませんがサイドウォールはほとんど溝無し。

某量販店の新聞広告に明日までのSALE価格。
ちょっと見に行って見ると、シャトルのタイヤは185/60R15という案外選択肢の少ないサイズ、店頭にあったのがDUNLOP LEMANS VとBRIDGESTONE　NEXTRY。

両方とも思いのほか値引いてくれましたが、普段は嫁さんが運転するので標準タイヤ（ヨコハマブルーアース）より性能は落としたくない、ということで「DUNLOP LEMANS V」に決定。

コンフォート系のタイヤで特殊吸音スポンジ「サイレントコア」のおかげなのか交換後家に帰るまでの間でも静かさは体感できました。
また、転がり抵抗の少なさもあっていつものアクセルワークでも到達速度がプラスアルファ。
多少燃費にも好影響があるかもしれませんね。

娘の車のタイヤ交換をした時もそうでしたが、最近は量販店でも標準で窒素充填していただけるのかな。
個人的には空気でも窒素でもどちらでもいいんですけどね(^^;

あと、量販店でタイヤ交換終了後の呼び出し、「フィットシャトルでタイヤ交換お待ちのお客様」
私の事なのか？いや私の車は「シャトル」だし・・・とりあえず行ってみると私でした。

シャトル、6月の平均燃費です。
平均値23.3km/l、最高値28.1km/l、最低値17.0km/l

常時エアコンを使い始めた影響なのか23㎞台。
ちなみに昨年の6月は25㎞。

これからもエアコンフル稼働なので昨年同様21㎞くらいまで落ちると思われますが、嫁さんには多少なりとも省エネ運転に心がけていただきましょう。

たまには車ネタなど(^^;
メルマガ等でも送られてきますが、今夏の新車としてカローラハッチバックとCR-Vがウェブサイトで公開されています。

若かりし頃は新車が出るという噂が出ればカー雑誌を買いまくってあれこれ情報を得ていたものです。
発表後も気になる新車は「○○のすべて」を買って細部にわたって調べまくっていたもの。

ここ数年、新車が出るといっても「ふ～ん」といった感じでGoogleで検索してそれなりの記事が載ってるウェブサイトをちらっと見て終わり。

自分が年を取ったからなのか、車に対する熱が冷めてしまったのか、な～んかときめき感というかワクワク感が出てこないんですよね～。

4AG、FJ20、ZC、B16あたりが搭載された車が登場したころの気持ちの高ぶりはもう感じることが出来ないのかな。

最近は「ピナレロのプリンスがフルモデルチェンジ」・・・こういう記事の方がワクワクするんですね(笑)

シャトル、５月の平均燃費です。
平均値25.1km/l、最高値27.9km/l、最低値19.1km/l

昨年同様25㎞を達成してました。
6月以降はエアコンも常時ON状態になるだろうから多少は落ちるかな。
それでもレギュラー150円超えの昨今、この燃費は嬉しいですね。

走行距離も40,000kmを越えてました。

シャトル、４月の平均燃費です。
平均値23.9km/l、最高値28.1km/l、最低値19.0km/l

引越で愛媛、香川、高知と走って距離は伸びましたが、高速走行が大半だったので思ったほど燃費は伸びませんでしたが、安定した燃費には助かります。

っで、走行距離も順調に伸びてる分、そろそろタイヤ交換も視野にいれないといけなくなりました。
来年の3月には1回目の車検ですがそれまではもたないだろうな。