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Mercury Wagon、今日はフレームにエンジン、マフラー、タイヤを取り付けました。
ホワイトリボンの細いタイヤにメッキホイール、いい感じに仕上がっていってます。

Mercury Wagon本日はエンジンブロックの組み立てです。
V8のOHVでトリプルキャブレター、プラグコードは後付け。
やはりエンシンの組み立ては楽しいですね。

'49 Mercury Wagonサフを吹き付け中に突然の雨。
ということで、'39 Chevy Wagon Rodも封を開けボディの下地処理などに手を付け始めました。

2台のウッディワゴン、エンジンは共にV8です。


リアスタイルです。


上から、若干Mercuryの方が長いかな。


Mercury Wagon、横から。


Chevy Wagon、横から、


エンジンです。グレーがChevy Wagon用、ホワイトがMercury Wagon用


昼から晴れてきたみたいなので、Mercury Wagonの塗装再開しようかと思いましたが、ちょっと湿気が高いからもう少し様子見としよう。

今日も猛暑の予定。
ということで、早朝に軽くポタリングで汗をかいてきました。
行先は五色台のふもとまで、もう少し頑張って根香寺まで行ってみようかと思いましたが、早朝とはいえ日射しが結構強烈。
熱中症で倒れるとシャレにならないのでふもとでＵターン。
五色台は秋になってから再チャレンジしてみましょう。

2台のウッディワゴンのうち、とりあえずマーキュリーワゴンの製作開始です。
今日はボディの下地処理、エンジン、シャシーなど塗装前に組んでおいた方が良い部分を組み立て。
サフの吹き付けくらいやっておこうかと思いましたが、あまりにも暑く断念。
明日、早朝に塗装を開始するか、それとも'39 Chevy Wagonの下地処理に手を付けるか？
とりあえず明朝、起きてから考えよう。