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月曜日以来の早朝峰山。
今朝は気温も５℃以下でピリッとした冷たさ。ウェアも完全冬使用。
ここしばらくはTREK1.5でしたが、約１０日ぶりにEmonda SL6に乗るとやはり軽いっていいですね～。
言葉では表せないフィーリングがとても気持ちいい。
日の出時間も徐々に早くなり、二本目の峰山ではデイフラッシュモードです。
日中の気温も１５℃近くということで、昼間のサイクリングも気持ちよくなりますね。

久しぶりに朝焼けを眺めるおじさん。

Cyclistサイトより（ソース）
--- ここから---
「愛媛県が「四国一周1000キロルート」を発表、　サイクリングアイランド実現へ」
愛媛県は3月14日に記者発表会を開き、サイクリングを活用した地域振興策として、四国一周をまわるサイクリングルート「四国一周1000キロルート」を発表した。今回のルートをベースに今後、初級・中級・上級者向けといったレベル別のコースや、香川県・徳島県・高知県が独自のコースを設定するなど、さらなる展開を予定している。中村時弘・愛媛県知事は「6年前から構想を練ってきた『サイクリングアイランド』の実現に向けたキックオフ。四国のサイクリングの定着に向け全力を尽くしたい」と語った。
（後略）
---ここまで---

松山を出発して四国の海岸線をほぼ一周する1000kmのサイクリングコース。
愛媛県は愛媛まるごと自転車道やノッてる！ガールズehime、公立高校へのヘルメット貸与など自転車での地域振興を勧めています。
この運動が四国全県に広まってくれればと思いつつ、まだまだ自転車では走りにくい幹線道路も多いのが事実。
車も自転車もお互い思いやりをもって運転したいもの、そのためにも自転車に乗るときはルール＆マナー遵守を徹底しないといけませんね。

1000kmコースに佐田岬も追加して欲しかった・・・ﾎﾞｿｯ

シャトル、2月の平均燃費です。
平均値22.4km/ℓ、最高値が25.3km/ℓ、最低値が16.0km/ℓ
2月も毎日オートエアコンで暖房を利用していたのですが1月より0.7kmほど上昇。
3月になると日中はエアコンを使うこともなくなってきてるようなので24kmくらいまで延びてくれるとうれしいですね。

ここ数日の朝の寒さに負けてますが、夜もそこそこの冷え込み。
明朝も5℃以下の予報なので今夜、峰山登ってきました。

20時頃でしたが今夜も山頂には車が複数台、また、登りも下りも峰山に住んでる方々の会社帰りと思われる車ともそこそこ遭遇。
やはり早朝の方が走りやすいですね。
せめて朝の気温も10℃くらいになってくれないかな。

3月15日の0時ちょっと過ぎ、「ツールドにし阿波」Cコースエントリー無事完了。
日付が変わるとほぼ同時にブラウザの再読込を実施しましたが、「混み合ってます」表示。
数分後には無事接続されエントリーできましたが、今朝7時頃エントリーサイトを見てみるとCコース、Bコースはすでに「受付終了」。
相変わらず人気高いですね。

2ヶ月後に向けて身体も自転車も万全にして臨みたいと思います。
後は天気だけ、カンカン照りも辛いので、昨年くらいの晴/曇くらいになってほしいものです。